多产品体系营销，以满足不同受众，是车企惯用的推新手法。日前，比亚迪元UP 正式上市，售价9.68 万元 -11.98 万元，定价基本与同家族的 元Pro（9.58-11.38万元）重叠，“一价两车”的新款打造，自然让持币观望的消费者，有了一些疑虑，两车差不多的价格，选谁？

元UP

从外观上看，元UP打破了以往小型车侧重以圆润造型营造活泼呆萌感的风格，新车整车线条更加简洁，车灯造型更为犀利，运动感较元Pro强烈一些，而“中性”属性的设计定位，也让元UP适合更多人群审美。

元UP

元Pro

空间方面，元UP车身长度比元Pro略小，元UP长宽高分别为4310/1830/1675mm，元Pro长宽高分别为4375/1785/1680mm，但元UP轴距达到2620mm，比元Pro的长，同时元UP拥有更宽的车身表现，后者轴距2535mm，明显，元UP整体后排空间会更宽敞。

元UP

元Pro

配置方面，以中配版本对比来看，元UP 2024款 401KM 领先型（10.98万元）、元Pro 2023款 401KM 豪华型（10.58万元）。

元UP

元Pro

元UP在主动被安全，以及中控显示屏幕尺寸上占优，匹配12.8英寸显示屏，元Pro匹配10.1英寸。而且，元UP动力也更出色，最大功率130kW，最大扭矩290N·m。

元UP

以上种种，元UP会是元Pro不错的替换，但就新旧款来说，元UP的终端售价预计会比元Pro更高一些，中低配版的官方售价也比元Pro略高。

从贷款购车的角度出发，差距不会太明显，个人会更建议购买外观更运动、配置丰富以及拥有不错动力和空间表现的元UP，但如果买车更强调经济性，那么元Pro会更适合一些。