预算20多万买一辆B级车，相信大多数人都绕不开本田雅阁和丰田凯美瑞。近期，随着第九代凯美瑞的上市，两车到底该如何选？再次成为大家热议的话题。接下来，我们就对这两款“日系B级常青树”进行一番横向对比，从消费者关注的颜值、空间、配置、动力、油耗以及操控等方面出发，来看看谁更适合家庭用车需求？

凯美瑞更年轻，雅阁空间更大

先来看刚上市的第九代凯美瑞，新车共提供三种外观版本，LE风格简洁、科幻，采用无边界式进气格栅布局，更靠近现在新能源车型的设计风格；而SE和XSE则采用了大尺寸梯形进气格栅，内部辅以熏黑蜂窝状元素，强调运动风格，XSE更是在运动风的基础上，加入了空气动力套件。同时，低趴的车头配合贯通式的“V”形大灯组，进一步提升了前脸的战斗气息。

相比第九代凯美瑞用力过猛的激进、前卫设计，十一代雅阁保持了B级车稳重大气又不失运动的形象。宽大的车头上配备扁平化的熏黑六边形进气格栅，并与两侧狭长的大灯组融为一体，给人感觉相当成熟稳重，下方贯通式的前包围加之通风口装饰，则提升了运动气质。

溜背式的车身造型配合流畅的腰线，呈现出优雅动感的姿态。双五幅式轮毂加之上翘的熏黑小鸭尾，则继续强调运动属性。时下流行的贯穿式尾灯也没有缺席，兼顾科技感与精致感。

如果说外观上“萝卜青菜各有所爱”，那么，更大的空间相信谁都不会拒绝。第九代凯美瑞的长宽高分别为4915/1840/1450mm，轴距2825mm；十一代雅阁的长宽高分别为4980/1862/1449mm，轴距2830mm，相比第九代凯美瑞大了一圈，自然也带来了更宽敞的乘坐空间，加之可开启式全景天窗、多层隔音玻璃、12扬BOSE音响系统等，乘坐舒适性也要更为出色。

智能都出色，谁更人性化？

进入车内，雅阁的内饰与外观相得益彰，平直的中控屏上配合由网格元素组成的贯穿式空调出风口，令车内看起来十分规整，而矗立式的中控大屏+全液晶仪表盘，配合多色氛围灯、HUD抬头显示以及流媒体后视镜等，则带来了满满的科技氛围。同时，双色环抱式座舱采用大量皮质包覆，加之仿麂皮座椅、座舱环境控制旋钮、按键式换挡等，又营造出豪华气息。

相比雅阁，凯美瑞的内饰更具层次感，粗壮的三幅式方向盘配合机械挡把，依旧延续了丰田一贯的务实风格，与激进的外观有点违和。不过，高通骁龙8155芯片加持的智能座舱还是十分惊喜的，支持语音交互、在线音乐/导航、远程控制、CarPlay/CarLife手机互联等功能。

雅阁则搭载了Honda CONNECT 4.0 智导互联，除上述功能外，还搭载了DMC驾驶员状态感知系统、智能手机&智能手表互联、Cabin Watch后排守护、安全CONNECT以及车家互联等更多人性化的功能。例如，通过DMC驾驶员状态感知系统检测驾驶者表情，联动语音识别等动作，可以控制氛围灯颜色变化。同时还配备有AR实景导航，让导航更直观，提升便利性。

其实，雅阁带来的安全感与便利性还不止于此。得益于搭载了Honda SENSING 360安全超感以及新升级的Honda SENSING安全超感，支持LCCM变道后卫、ALCA变道智驾、FCTW穿行先知、CMBS防撞智护、ACC主动巡航、LKAS车道保持辅助、BSI盲区监测、TSR交通标识识别、TJA交通拥堵辅助、360°全景影像等一系列智能驾驶辅助功能，相比凯美瑞的TSS丰田智行安全3.0更丰富，加之10安全气囊、高刚性车身，无疑为家庭用车再添一份安心。

插混VS双擎，高判立下

至于动力方面，第九代凯美瑞率先推出2.0L燃油版和2.0L油电混动版。其中，2.0L自然吸气发动机最大功率127kW，峰值扭矩206N·m，传动系统匹配CVT变速箱，百公里综合油耗5.81L-6.06L；2.0L油电混动系统综合功率145kW，百公里综合油耗低至4.2L-4.5L。

十一代雅阁则提供1.5T燃油版和2.0L插电混动版。其中，1.5T发动机最大功率141kW，峰值扭矩260N·m，相比凯美瑞2.0L燃油版更为强劲，6.6L/100的油耗自然也就更高一点。而插混版搭载第四代i-MMD双电机插混系统，其中，2.0L阿特金森发动机热效率高达41%，综合油耗仅1.54L/100km，纯电续航106km，城市用电高速用油，满电一箱油极限续航2132.7km。

这么一看，高下立判，尽管第九代凯美瑞双擎很省油，但和雅阁e:PHEV相比，还是要逊色不少。不仅油耗更低，106km纯电续航也足够上下班通勤，充电不比加油更省？更重要的是，雅阁e:PHEV还能上绿牌，不限行、不摇号、也不用缴纳购置税……不更香？

最后也不得不提雅阁的操控，由于搭载了高性能磁铁打造的驱动电机，而全新的E-CVT双电机变速箱为电机和发动机驱动分别配备了专用齿轮，提升了高速行驶的最高时速和再加速性能，再有PCU功率密度输出控制单元紧密配合，强劲的推背感随叫随到，再加之本田调校的MMS 运动管理系统以及ADS 全时自适应悬挂系统，人车一体的操控配得上“丝滑”二字。

综上所述，两款车作为B级车的标杆，产品力都可圈可点，但细分到具体的方方面面，还是存在很多差异点。凯美瑞外观更年轻，功能配置也足以满足当下消费者的需求，双擎动力延续了中庸之道；而雅阁更大，造型风格偏向稳健，智能配置更人性化，不仅动力更强劲，可油可电的插混动力也更符合家庭用户的诉求。而且目前终端有较大的优惠力度，与刚上市的凯美瑞相差不大，满打满算下来，现阶段，十一代雅阁比第九代凯美瑞要更值得入手。

那么，对于十一代雅阁和第九代凯美瑞您会如何选择呢？欢迎留言评论。