试驾传祺新能源ES9贺岁版丨底盘很惊艳 驾控有亮点

近日,车小维受邀参加了“新能源实力派 春季焕新品鉴 ES9贺岁版驾享品鉴会·天津站”的活动。在初春的午后,我们与传祺新能源ES9贺岁版一起踏上了踏青之旅,感受这一份午后的惬意。

据了解, 传祺ES9贺岁版在传祺ES9 MAX版的基础上,对“身份属性”、“智能”、“舒适”、“安全”等方面进行了多达11项的配置升级,售价25.98万元。

第一眼看到它,传祺新能源ES9贺岁版新增专属龙年徽标,搭配豪华大气的龙鳞翼外观设计,辨识度非常高。新车的车身尺寸没变,依旧是5015x1950x1780mm,轴距为2920mm。方盒子的轮廓也是传祺ES9的身份标签。相比MAX版车型,传祺新能源ES9贺岁版还新增了兼具实用性和设计感的征服之眼大灯、可实现会车灯光智能变换,防止炫目的自适应远近光切换。同时,配备的迎宾光毯、悬浮轮标,仪式感十足。

全新智能座舱还集成了人脸识别、分神提醒、手势交互、生命体遗留监测等高级配置,提升驾乘体验的智能化和安全性,蓝牙钥匙也为用车生活提供了便利。

这台车在舒适性方面的升级十分明显。传祺新能源ES9贺岁版不仅在前排主副驾座椅配备了4向调节头枕,还在第二排座椅增加了航空头枕,搭配5110mm的车长以及2920mm的超长轴距,车内空间可圈可点,也让舒适性大大提升。在AQS空气质量控制系统的加持下,随时确保了车内空气清新。

在安全方面,传祺新能源ES9贺岁版新增主驾膝部气囊、主驾座椅碰撞预警震动提醒,配备原有的全车6安全气囊(气帘)、540 °高清全景影像(含透明底盘)以及L2智驾辅助功能等,让出行更具安全保障。

此外,该车综合续航里程达到了1215公里,纯电续航里程143公里,还能够实现3.3KW对外放电,和5.5KW的车对车放电,简单来说,城市通勤和旅游出行都能统统拿捏。

那么这台大家伙驾驭起来如何呢?复杂路面上,这位大家伙到是给足了我们惊喜。

起步灵活,会让驾乘者觉得很舒服。电力充足的情况下,缓踩油门,驱动电机依旧能够提供持续的动力输出。方向盘也比较轻盈,女性开也毫无压力,而且它还兼顾了燃油经济性,匮电油耗只有6.18L/100km。

前麦弗逊式后多连杆的悬架组合在调校上以舒适为主,通过减速带和井盖时很有韧性。符合全家多人出行使用情景,更照顾后排乘客乘坐体验。我们在试驾过程中,遇到不平整的路面,底盘的整体感很强,滤震做的也十分好。

虽然试驾的时间不长,但这台车给车小维的印象却十分好。作为中大型SUV市场中不可被忽视的车型,传祺新能源ES9贺岁版在价格、尺寸、配置和智能化上都比较均衡,是一款很全面的产品,确实够惊艳、有惊喜。


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 传祺ES9
标签: 评测体验
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