昨晚，小米集团在北京亦创国际会展中心举行主题为“向前”的小米汽车上市发布会，正式发布小米 SU7。

小米SU7提供九种颜色可供选择，售价21.59万起。其中，标准版售价21.59万，Pro 版售价24.59万，Max 版售价29.99万，此外还有 小米SU7创始版和小米 SU7 Max创始版，价格不变，限量5000台。通过小米汽车 App、小米汽车微信小程序或全国 29 城的小米汽车零售门店均可订购，上市即交付，创始版最快4月3日交付，标准版及Max版、Pro版将分别于4月底、5月底交付。

发布会上，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军表示：“这是小米 SU7 第一次正式亮相，也是我人生中最重要的时刻。这个时代的梦想之车必须要有最先进的智能科技和最出色的驾驶质感。我们希望造一台 50万以内最好看、最好开、最智能的轿车，造一台高品质的车。”

小米拥有远超传统车厂的技术积淀与生态规模。以小米澎湃OS为承载构建了「人车家全生态」，拥有贯穿“人车家”完整场景的先进智能体验。同时，在OS、AI、机器人等领域积累了深厚的技术能力，这些能力都将逐步应用到小米汽车上。

比如，小米SU7不仅有小米澎湃 OS、底层打通的座舱互联体验、人车家全生态，更实现了小米自研端侧大模型首次上车。被大模型全面加持的小爱同学，不仅能够语音交互控车，更可融合车的位置、方向、视觉等信息，让汽车像人一样理解真实世界。

除了智能科技的引领，小米还持续加大对智能制造的投入，推动先进智能技术与传统制造的融合创新。为此，小米在北京亦庄自建了行业领先的汽车工厂，工厂内建有 29 个研发实验室，建有长2.5公里、设计时速120km/h，涵盖18种测试路况的测试跑道。工厂产能跑满后，每 76 秒就能有一台崭新的小米 SU7 下线。

米汽车工厂是一个机器人无处不在、高度自动化的智能工厂。还是一间绿色工厂，建设之初就考虑了碳排放和可再生资源的使用。雷军表示，小米汽车工厂以科技创新为主导，保持高效能、高质量、绿色可持续，加速发展新质生产力。

小米智能驾驶坚持全栈自研，实车累计测试 1000万公里，小米 SU7全系标配全国都能开的高速领航、一键代客泊车和智能泊车辅助等高阶智能驾驶功能。智驾+智舱+生态，将会成为小米汽车参与竞争的技术制高点。

小米SU7带来了集先进智能科技于大成的澎湃智能座舱。小米澎湃智能座舱在设计之初就将手机、平板视为座舱的一部分，实现多端一体化原生设计。手机与车机无感连接，手机上常用App 可一键 PIN 到车机上，后排扩展屏上的平板可自动切换至原生控车桌面，实现导航信息实时同步，自由调整空调、座椅加热、全车音乐等功能。

此外，月活用户 1.17 亿的智能语音助手小爱同学上车，可实现如连续对话、离线对话、高噪唤醒、一句话多指令等多项远超行业的语音交互功能。得益于小米自研「MiLM-1.3B」端侧大模型与全车感知多模态融合，小米 SU7语音交互全链路升级，不仅车上用手控制的功能小爱同学都能覆盖，更能让汽车像人一样理解真实世界。

值得一提的是，对于苹果用户，小米SU7还支持接入无线 CarPlay，后排支架兼容 iPad控车，是目前对苹果生态最友好的车型。

随着中国消费者对国产高端新能源汽车品牌的偏好持续上升，消费者对智能技术的追捧与对传统品牌价值的重新评估，正推动市场格局的重塑。“智能是小米的强项，从小米SU7开始，用户可以感受到今天的智能科技。”雷军表示，展望未来，小米的「人车家全生态」，前所未有的将所有智能终端连接在一起，无感互联、能力协同，让大家体验到无处不在的智能生活。