日系车10多万公里也会大修发动机？还漏油？这台埃尔法给丰田丢脸了？ 昨天，帮一位浙江杭州的粉丝大哥检测了一台2011款埃尔法3.5L 豪华版，新车指导价68.88万，要知道这还是当年的高配，10多年过去了，中国市场硬生生的把这个车像喂猪一样的喂到了起步价就八九十万，高配一百多万的车，并且这样他们还不满足，还要加价提车，这就是丰田对于中国市场这些衣食父母的“报答”！ 这台车12年3月上牌，过户6次，当前表显161362公里，车商挂牌价格19.98万…… 看看吧！正因为新车不断的涨价，所以二手车也贵，就这还要卖20万，真的是如果关二爷在世，估计也会大喊一声：抬爷的刀来！ 近3小时的检测下来，车况也有点具体，虽然可以排除重大事故火烧及泡水，但是车辆右侧B柱内侧有变形，好在长度小于8cm，逃过一劫！底盘转向、悬挂、制动大部分部件存在拆装更换； 发动机大面积的拆装，并且渗漏严重，咱就说16万公里就这样的丰田，你这是要堕落？外观的拆装修复不少，就不逐一列举了，总之就是一句话，有点烂！ 里程读不了，维保查不到，出险也无记录，就像个黑户一样，这玩意你们说他调没调表？ 别喷国产车不厚道了，像埃尔法这种10年涨了一倍不止的，才是真正的韭菜收割大师！