这两年，国产的新能源车对于合资车型的冲击越来越大，而目前依旧能够在市场中交出一份稳定答卷的车型并不多， 本田CR-V就是其中之一。

作为本田汽车旗下的一款“明星”产品，本田CR-V自进入市场之后的成绩就比较理想，在今年1月份依旧能够交出26872台的成绩，在市场中是个不错的选择。其实国内用户对于家用SUV的要求是相对较高的，颜值、空间、动力、配置等方面都需要拿出不错的表现，之前本田汽车还推出了CR-V e:HEV和e:PHEV版本车型，来丰富本田CR-V的产品矩阵，这两个版本车型的出现主要是为了满足用户对于性能以及节能属性的双重需求。

本田CR-V进入国内汽车市场已经有长达20年的时间，大空间、强动力、油耗低等都是它的标签，且这一代本田CR-V在颜值、小细节等方面进行了全面的提升，算得上是一款全能的产品，那么本田CR-V究竟在哪些方面相比较同级车型是有优势的呢?

2023款本田CR-V的外观设计的更年轻大气，进气格栅的造型宽大，周边的线条勾勒的比较平直，全新样式的黑色中网有着较高的辨识度，前大灯组的造型犀利，保持一定角度的倾斜，并且还支持LED远近光源，两侧的扩散器设计的较为立体，中间的进气口是梯形的样式。车身的造型流畅扎实，车窗的周边装饰了镀铬饰条来提升质感，腰线设计的颇具力量感，和下裙位置的筋线相呼应，营造出双腰线的既视感，多幅式轮毂的造型大方。车尾的样式得体，尾灯组是L型的样式，灯罩进行了熏黑的处理，内部透镜设计的比较有想法，点亮之后的视觉效果不错，反光灯带处理的比较平直，后包围装饰了大面积的护板，双边单出的排气管能够提升运动属性。

新车的内饰风格年轻新潮，中控台的整体层次感清晰，液晶仪表盘的造型大方，UI界面设计的比较精致，多功能方向盘的造型圆润，两侧还配备了按键式的物理按键，悬浮式的中控屏内置的是Honda Connect 3.0智导互联系统，这套车机系统的功能更丰富，而且大部分功能在二级菜单就能实现，响应速度也相对较快。空调出风口还装饰了蜂窝状的黑色中网。操控台区域的布局整齐，车内的部分细节处还装饰了亮银色的饰条来提升质感。前排还配备了充电接口、储物空间等，小细节的处理比较到位。

本田CR-V的长宽高分别为4703*1866*1680mm，轴距为2701mm，空间表现是比较不错的，相比较上一代车型，车长是进行了升级，并且还提供了7座版本车型可选，第二排座椅支持角度的调节，同时后排车门的打开角度为90度，强调了家用属性方面的表现。

此外，本田CR-V的安全性方面也得到了升级，新车配备了Honda SENSING 360安全超感系统，除了支持包含车道保持等功能在内的19项功能之外，还新增了5项功能，防撞智护扩大了监测范围，在十字路口能够发挥更大的作用;穿行先知能够代替人眼去监测左右方向速度在90码以内的穿行车辆，如果计算出有风险，那么系统就会进行提示;变道后卫能够监测相邻车道，变道智驾、弯道智驾也能在不同的情况下发挥作用。

动力方面，燃油版车型提供的是1.5T地球梦发动机，这台发动机在主要标签就是高效、强劲和低油耗，最大输出功率为142KW，峰值扭矩为243N.m，传动系统匹配的是CVT变速箱，并且变速箱进行了钢带音的改善，不仅能够提升NVH的表现，也提升了加速的灵敏性，WLTC工况下的百公里油耗仅为7.31L，燃油经济性的表现不错。此外，新车还采用振幅感应型减震器，能够根据路况来智能切换副阀门开闭，对衰减力进行自动切换，实现阻力的智能调整，提升提升行驶品质。

而e:HEV与e:PHEV版本车型都配备的是全新2.0L DI阿特金森循环发动机+两挡平行轴双电机的全新E-CVT+全新IPU智能动力单元的动力总成，其中发动机的最大输出功率为110KW，峰值扭矩达到了183N.m，最大热效率为41%，保证了强劲的动力输出，而全新的E-CVT采用的是平行轴结构和两挡直连技术，能够保证电机的高效输出。全新升级的PCU智能控制单元可以带来更好的节能效果，通过预设不同的用车场景，来实施管理不同驱动模式的能量流向，强调了低能耗的表现。值得一提的是，全新IPU平台架构实现了机械结构最小化，因此，CR-V e:PHEV的油箱从后备箱调整到第二排座椅下方，油箱的容积达到了46.5L，能够提升综合续航的表现。

CR-V e:HEV车型的WLTC工况下的百公里油耗为5.49L，综合续航为965KM，而CR-V e:PHEV版本车型的WLTC工况下的百公里油耗为1.61L，综合续航达到了916KM。而实际的场景测试表现更有说服力，在全新一代CR-V强电智混双车大理双能挑战赛中，全新一代CR-V e:PHEV在馈电状态下的油耗数据为5.01L/100km，低于WLTC官标数据14%，实现了“反向虚标”;而全新一代CR-V e:HEV 的综合油耗数据为6.69L/100km，仅超WLTC官标数据3.9%。此外，新车还搭载预测环保辅助功能，通过车机导航设置目的地之后，PCU会结合沿途路况和电池容量，提前规划驱动模式和电池充放电计划，能够提升燃油经济性的表现。

本田CR-V的产品力表现是比较均衡的，外观设计的更大气，内饰的风格年轻，空间利用率相对较高，而且智能化方面也拿出了更好的表现。同时这款车型也是目前市场中率先推出3种动力版本的车型，其中1.5T地球梦发动机的动力输出高效，而e:HEV与e:PHEV的两种动力形式也能够保证更长的续航表现，并且在低温状态下的实测表现也不错。其实考虑城市型SUV的用户主要考虑的就是用车成本，因此“高功低耗”就显得比较重要。