相较于纯电小车，8万预算去买一辆A级燃油家轿，它们的空间更大、更舒适，还没有里程焦虑，更适合一家人的代步通勤和长途自驾。譬如销量长期稳居前三的合资家轿轩逸、朗逸，油耗低、品质可靠，在自主品牌的冲击下，目前优惠很大，裸车价已降到8-10万左右；还有口碑好、市场保有量高，最近完成焕新升级的国产A级家轿——长安第三代逸动，主力售价同样在8万左右。

今天，我们选取长安逸动2024款1.5TGDI自动尊贵型（经销商参考价8.79万）、大众朗逸2024款1.5L自动得逸版（经销商参考价8.99万）和日产轩逸2024款经典1.6XL CVT豪华版（经销商参考价8.56万）做一次深度对比，看看合资与自主的A级燃油车，究竟该如何选。

颜值大PK，谁更时尚、运动？

对于年轻人来说，选车首先看颜值。

这两年，合资A级车都在积极尝试年轻化，迎合年轻人的喜好，譬如朗逸部分车型给到了点阵样式的“星空格栅”，配合大尺寸的导流口，有几分运动的意思。稍显遗憾的是，“星空脸”只出现在1.5T的高配车型，8万级朗逸依然是家族化的横向镀铬前脸，加上横平竖直的线条，大气、稳重，却少了年轻人想要的时尚和运动。

而轩逸经典的V型前脸在A级家轿市场也“服役多年”，满大街的“滴滴专车”，多少有些审美疲劳，还有卤素大灯和尾灯也过时了，骨子里有些老气。

第三代逸动和朗逸、轩逸经典不像是一个时代的产物，如果遮住车标，大概率你会误以为这是一辆新能源轿车。

无边界前脸弱化了格栅的存在感，配合狭长的LED大灯，很有未来感；优雅的溜背式车身，加上隐藏式门把手，科技而又运动。

关键是一台A级家轿，第三代逸动竟然设计了1840mm的车身宽度，比轩逸经典足足宽了80mm，典型的宽体造型，不仅拉低了车身重心，让整车的流线更有视觉上得冲击力，还有利于驾控体验，这显然才是年轻人期待的A级燃油家轿造型。

除了“面子”上的差距，朗逸、轩逸和第三代逸动“里子”上也有区别。

比如空间，第三代逸动几乎全面占优，尤其是轴距达到了2765mm，远超朗逸和轩逸经典，我们实测1米8身高在第三代逸动后排腿部还有70mm富裕空间，可以轻松翘起二郎腿。更大的车身尺寸，也为第三代逸动营造了更大的储物空间，其后备箱容积达到了520L，能容纳4-8个行李箱，车内还有23处的小储物格，而朗逸和轩逸经典基本在500L容积左右。

当一家人自驾游或是露营的时候，大空间不仅坐起来舒服，还能带更多装备和行李，提升旅途中的幸福感。

还有舒适性，轩逸经典的“日产大沙发”确实名不虚传，市区代步够舒适，但稍软的座椅长途行车的时候难免疲惫，朗逸则明显硬了很多；而第三代逸动采用了零压座椅，柔软度适中，还有座椅靠背3D侧翼支撑，给你既舒适又有力的支撑，再配合出众的隔音降噪，和防晕车调校，无论长途出行还是市区代步，坐在第三代逸动后排都足够舒适。

（第三代逸动座椅）

动力PK，要性能也要省油

再来看动力总成，这三辆车显然是不同风格。

轩逸经典搭载了东风日产最为成熟的一套动力，1.6L自吸+CVT组合。这台1.6L自吸发动机服役多年，性能稳定可靠，最大功率90千瓦、峰值扭矩155牛米，风驰电掣年轻人是不用想了，平顺、舒适才是它最大的优势。

再匹配一台CVT变速箱，WLTC百公里综合油耗最低至5.94L，省油又平顺，妥妥的家用买菜车。

朗逸虽然也是一台1.5L的自吸发动机，动力只能说勉强够用，但匹配了一台6AT变速箱，加上大众一向高级的底盘调校功底，开起来还是很有趣，偶尔也能去跑跑山。

第三代逸动是三台中唯一提供1.5T发动机的A级家轿，它全系标配了蓝鲸新一代NE 1.5T高压直喷发动机，最大功率125千瓦、峰值扭矩达到了260牛米，并配备了350bar高压直喷和VGT可变截面涡轮增压等黑科技，特别是350bar高压直喷在这个价位的A级家轿中十分罕见，它可以充分雾化燃油，提高燃烧效率和动力性能的输出。

再加上综合传动效率高达96%的7速湿式双离合变速箱，一方面第三代逸动性能足够强，不仅起步快、加速猛，在高速上，当你时速100需要再超车的时候，也能轻松完成超车动作；同时1.5T+7DCT这套黄金动力，换挡动作也十分柔和，比如城市早晚高峰，面对拥堵的路况，频繁加减速，第三代逸动几乎没有顿挫，平顺且舒适。

在此基础上，其WLTC百公里综合油耗仅有6.14L，并不比朗逸和轩逸经典高多少，所以第三代逸动不仅性能强，开起来舒适，油耗也低。

智能化PK，谁更好用、实用？

最后是智能化体验，在这一点，第三代逸动无可争议的领先了朗逸和轩逸经典一代。

最直观的是大屏，朗逸只给到了一块8英寸的大屏，且这个价位的配置没有提供语音控制系统；轩逸经典也给到了8英寸大屏，有了语音控制系统，但少了液晶仪表。而第三逸动直接标配了10.25英寸的液晶仪表和13.2英寸的竖屏，集成了包括导航、电话、空调、天窗、车窗在内的语音控制系统，还有4G网络、OTA升级、WI-FI热点等等，不仅科技感拉满了，还十分好用、实用。

（第三代逸动中控大屏）

（轩逸经典中控屏）

（朗逸中控屏）

其次是在人机交互领域。

当朗逸中低配还未提供语音控制的时候，第三代逸动已经先两步全系标配了AI超脑小安，将AI模型率先应用到8万级轿车市场。譬如它的旅游规划功能，对于懒人来说简直就是福音，有了它可以主动为你安排好行程，在何处打卡，推荐就餐点，陪同家人随时随刻来一场说走就走的旅行。

而在此基础上，第三代逸动还带来了一系列越级的智能化配置，比如540度全景影像。对于新手来说，城市代步掉头转弯或者倒车入库的时候，可以开启“上帝视角”观察周边环境，避免剐蹭；在山区自驾的时候，开启180度的透明底盘，可以随时看到底盘下面是否有凸起或者坑洼，避免磕到底盘。

还有手机蓝牙钥匙，绑定到手机后，彻底告别传统钥匙，不用再为忘带车钥匙而烦恼；手机无线充电，让你没有手机电量焦虑，上车之后放上手机下车就是满电。有了这些实用、好用的智能化配置，第三代逸动无疑能在用车过程中提升一家人的幸福感。遗憾的是，这些配置，朗逸、轩逸经典一个都没有。

总结

更为难得的是，目前长安第三代逸动还为消费者带来了一系列优惠福利，比如交1000可抵扣14000元，相当于优惠了1万3，也就是说现在第三代长安逸动的中配自动尊贵型，落地才8万多，真的是超值。

何况拥有长安方舟笼式车身结构和6安全气囊加持的第三代逸动，还具备超高安全性；同时，拥有170万用户家庭口碑背书的第三代逸动，品质也值得信赖，加上超高的颜值、强劲的性能、好用的智能化体验，相较于朗逸和轩逸经典，8万预算买A级家轿，长安第三代逸动更值得推荐。