自主新能源汽车品牌在近几年的发展是比较快的，而随着新能源逐渐被消费者所认可后，销量也是开始飞速增长。而传统汽车品牌自然也是看到了这个“风口”，所以也开始推出自家的新能源汽车。那么 奔驰EQE作为一线豪华车型，在市场中所受的关注度还是挺高的，不过销量表现并不算出色，那么它的综合实力表现如何呢？

其实奔驰旗下的车型基本是传统的商务气质，而这款车型却是整体低趴的风格，看起来有较强的运动感。前脸采用了包裹样式，并且熏黑的包裹中网与两侧前照灯相互连接，看起来视觉效果比较年轻一些。而在夜间点亮灯组时，视觉效果也是不错的。车身侧面比较低趴一些，车窗周围线条描述平顺，裙眉处线条层次感强，细节上处理不错，尾部造型敦实，尾灯组有一定的弧度，视觉效果年轻。

毕竟作为一款豪华车型，外观即便再运动，内饰也依旧是奔驰应有的商务质感。方向盘采用“D形”设计，并且采用的三辐式设计，视觉效果比较好。液晶仪表盘比较小巧，不过信息的呈现还是比较完善的。

中控屏幕采用的竖向设计，与下方的水杯槽连为一体，并且有着大面积的亮黑色饰板进行覆盖，视觉效果比较高级。

我们平时在开车的时候，可能并不怎么关注车辆的胎压情况，那么在我们行车的过程中，车辆如果缓慢漏气，我们却关注不到的话，车辆的轮胎就很容易被损坏掉。所以我们开车的时候，便可以将胎压显示系统，直接调整到屏幕的最上层一面，这样我们在开车的时候，便可以时刻关注到当前的胎压状况，一旦轮胎发生特殊情况的话，我们便可以及时地做出反应，防止长时间欠压开车，导致轮胎损坏。

此外，我们购买一款纯电车型的话，是比较喜欢在城市中行驶的，因为城市中走走停停，在动能回收的辅助下，还是能够省不少电的，而我们上高速的话，电动机一直在输出，所以耗电比较快。那我们在城市中行车的时候，停车还是比较频繁的，所以我们在挂入倒挡的时候，车辆的倒车影像系统便会显示在中控屏幕上，并且还有倒车辅助线，我们便可以根据倒车辅助线的行动轨迹，来转动方向盘，停车就比较容易一些，而且我们还可以切换广角镜头，视野会更加宽阔一些。并且在我们距离后方障碍物过近时，倒车雷达便会工作，在车内响起滴滴的声音，让我们注意后方。

本车的车身参数达到了4969*1906*1514mm，轴距达到了3120mm，满载最大质量为2880kg，后备箱容积为430L。

而在动力上采用了后置单电机版本，电动机总功率达到了215kW，总扭矩达到了556N·m，CLTC纯电续航里程达到752km、717km，百公里耗电量为13.7kWh、14.4kWh，百公里加速度达到了6.7秒，快充10%—80%仅需要0.8小时左右。

总结：这款车型共有3款在售配置，官方售价为47.8-53.43万元，这个价格其实是比较高的，不过现款车型在终端都有近10万元的优惠，还算是比较合适一些的。