汽车界是工业科技的世界，无数制造商抢占市场份额，制造出另一辆“神车”。“移动高铁”传达了GM8，成为了人人皆知的口碑车。“浪漫的男人”标致508持续追求卓越，成绩突出。生产技能使汽车具有不同的特点，汽车成功的关键是找到定位。就像名爵6和 英朗一样。

名爵6

外貌：买这辆车是他的颜值。很漂亮吧。帅气的大灯符合巨大的电网，看起来像高端大气上的等级，车辆正面棱角分明，线条锐利，动态有冲击力，车漆问题反而出类拔萃，回老家跑了两趟。

名爵6装修是相对运动的。虽然有很多皮革包，但是光是设计方面是不能满足的。装修还可以。整个车内有跑车的感觉。如果中控台处于流行点就更好了。所以，味道刺鼻，难以消散。

我觉得同等水平空间表现好的车，也像年轻人的眼睛吧。可以往后倒，倒了以后感觉空间更大，可以装大彩电，最后一排基本上是外出购物和工作的时候的东西，行李箱也足够大。而且，后门是掀背式的，容易装行李。

不要追求他有多舒服。车不安静。名爵6乘坐高速轮胎噪音明显，也可以在向后的平坦道路上行驶。过了减速带就不行了。太硬了。我想改善。车辆的座位坐着很舒服，很柔软。

动力是一种取决于称呼的感觉。轻踩也有动力，所以开这辆车，在路上基本上能见到谁。但是，低速加油时，这个商品需要做出反应。动力有延迟，没办法。

开车很舒服，经常开车不累。但是，悬架太硬了，每次过坎都习惯斜着走。车辆转弯时很平稳，没有任何变动。刹车油门也绝对没问题。感觉非常好。

再次召开英朗

颜值：外观感觉有特别的立体感，还有视觉上的冲击。翼型LED自动感知前灯，霸气泄漏，使整体视觉不同，外观不佳，线条感差，天线变成鲨鱼鳍，而且反射镜很大，后方可以全照射。

装修感觉很精致。在10万级的车、内饰材料这一点上我没什么挑剔的。总体来说，在这个中央控制台上，英朗规则看起来没有混乱。到目前为止，没有异响，也没有冬天。空间很大，没有压迫感。在主驾驶中，使座位保持最佳姿势。驾驶席离头顶大约有四根手指的距离。车上的东西还很多。有点浅。手套箱、中央扶手、行李箱等空间足够。

个人觉得美系车还是安全舒适的。减速带什么都行。过滤器的震动很好。隔音很正常。轮胎的噪音很明显，开车很舒服。座位的角度设计相当好。第二排的乘坐感觉也很好。

动力充足，比别克加速多了，英朗开车一看觉得有小钢炮的速度。但是中间要等一秒左右，可能不到一秒。油门反应迅速，档位变化也很顺利。总之低速行驶的时候，不是考虑是否有挫折，而是考虑我的油耗。

我觉得操纵没问题。我觉得家庭用车，驾驶感觉很好，舒适性相对较差。底盘紧凑，行驶质感可以说在这之中很好。方向盘有点硬，但是可以接受。英朗油门很灵敏，是一辆驾驶感相当于十几万的好车。这是我没有想到的。

结语：

名爵6：从外表上来说，那是不言而喻的。名爵6的操控很不错，很敏锐。别克英朗：我开车坐也不知道她是三缸车，我说动力足够没有超过车。我有687分，别克英朗93分，别克英朗各方面都能满足我的需求，值得大书特书的是气场非凡的外观。怎么选呢？名爵6还是别克英朗？业主说了实话。大家觉得哪个将来会变成什么样？