即将入4月，届时又有不少新车上市，今天我们就来盘点一下4月都有哪些值得期待和关注的新车！话不多说，我们直奔主题！

新款索纳塔

全新一代 索纳塔终于上市了，而且此次新车上市，绝对是带着“诚意”来的，新车上市指导价区间为13.98万-18.68万元。外观方面，相比上代索纳塔，新一代索纳塔的设计感具有很强的未来元素，新车的前脸是家族经典的六边形格栅，经过熏黑处理后，具有很不错的辨识度。新车1.5T车型提供幻影黑、极地白、天晨蓝（新增）、极光银（新增）外观配色，2.0T车型额外可选钛金灰配色，同时2.0T车型均搭载N Line运动套件。车身尺寸方面，全新索纳塔长宽高分别为4945/1860/1445毫米，轴距为2875毫米。相比老款索纳塔，全新索纳塔长度短了10毫米，轴距短了15毫米。

内饰部分，新车采用了双联悬浮式液晶屏设计理念，科技感有着不错的表现，全新的方向盘造型，贯穿式的空调出风口等元素也不会缺席。值得一提的是，设计师还运用摩斯密码，将现代“H”标识注入到了方向盘中央车标设计当中。动力方面，入门车型搭载的是1.5T发动机，最大功率依然是170马力，而高配车型搭载的则是2.0T发动机，最大功率为250马力，传动上全系匹配8AT变速箱。

坦白来讲，现代索纳塔在中国市场还是有一定分量的，但如今对手逐渐强大，反而它的销量和口碑大不如以前了，现在降价了，不知道还有没有机会。

新大众迈腾

日前，我们从工信部获得了新一代大众迈腾的申报图。外观方面，新一代大众迈腾配备造型立体的多横幅式进气格栅，镀铬横条贯穿整个前脸。车头采用新造型的大灯组，并用镀铬条连接。同时，前格栅与前保险杠造型也进行调整，相比现款更强调立体层次感。全新迈腾尾部换装了贯穿式尾灯，与凌渡L风格接近，但两侧灯组内部的光源有所不同，“X”形结构和探岳比较相似，这也是家族化的设计风格，保证了点亮以后的辨识度。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4990/1854/1487毫米，轴距为2871毫米。相比老款，新车车长增加124毫米，车宽增加22毫米，高度增加8毫米，轴距保持不变。动力方面，新一代迈腾全系标配2.0T发动机，型号为DTJ，最大功率162千瓦，大概率会继续配备7速湿式双离合变速箱。预计新车也将继续提供2.0T低功率版本以及1.5T版本车型，以扩大市场适应面。

就此次申报材料中透露的信息来看，这款所谓全新一代迈腾似乎就换了个壳子而已。面对汹涌而来的国产新能源浪潮，合资车企的燃油车换代确实诚意不够。“迈腾盛世”还能维持多久，很多人都在看。

仰望U7

近日，网络上曝光了一组仰望U7内饰图片。外观方面，仰望U7借鉴了仰望U9的设计元素，例如前脸的“C”形大灯组，点亮以后会呈现出由内向外放射的动态效果，极具辨识度和科技感。侧面来看，新车采用溜背式设计，同时采用无框车门并搭配隐藏式门把手。轮圈方面，新车采用大尺寸密辐条轮圈，中央为仰望品牌Logo。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5265/1998/1517mm，轴距为3160mm，达到了大型车的级别，和奔驰S级、宝马7系和奥迪A8相差无几。

从曝光的内饰图片来看，仰望U7内饰还明显沿用仰望U8的内饰风格，配有大型橙色真皮座椅和运动型侧支撑。屏幕设计与仰望U8极为相似，主屏完全集成在仪表盘中，仪表盘采用大屏，中央堆栈有两个杯架和一个小型无线充电板。动力方面，根据官方介绍，该车将拥有“超千匹”马力。此外，新车还将配备四轮独立扭矩矢量控制系统，以及仰望U9上采用的云辇-X智能车身控制系统。更多技术和数据有待官方进一步公布。

作为仰望品牌的首款轿车，仰望U7可谓是将不少“黑科技”集于一身，可以看出仰望在今年对于该车寄予了厚望。那就让我们来看下，新车是否会给我们不一样的惊喜，是否会像比亚迪其他车型一样成为爆款呢？

主编点评

最后想说的是，面对白热化的竞争态势，无论是合资品牌还是自主品牌均拿出“看家本领”来面对这场“淘汰赛”，而在今年的北京车展上，预计还会有不少车企放出“大招”，我们也会第一时间给大家带来北京车展上新车的相关资讯。如果你还对哪款车型感兴趣，欢迎评论区留言。