在新能源汽车市场的激烈竞争中，一场“新贵”与“王者”的对决正悄然上演。小米携其全新车型SU7强势入局，定价21.59万元起，意图在市场中掀起波澜。然而，面对这一来势汹汹的挑战者， 极氪007的车主们却表现得异常淡定，仿佛早已洞悉这场竞争的结局。

小米SU7的发布无疑给市场带来了新的活力。作为华为之后第二个高调造车的主机厂，小米在汽车领域的野心可见一斑。雷军在发布会上更是放出豪言，声称小米造车是对着保时捷、特斯拉等海外产品对打。上市后不到一个小时，小米SU7便收获了超五万份预订，这样的成绩无疑让许多人感到意外。

然而，极氪车主们对此却并不感冒。在他们看来，小米SU7的定价虽然吸引人，但真正的竞争并非只停留在价格层面。等上市的热度过去，真正的用户开着SU7和极氪007去对比三电、性能、售后等各方面时，或许会发现，小米SU7的惊喜最终可能变成一片狼藉。

事实上，极氪007在市场上的表现一直稳健。其全栈800V高压平台加上20.99万元起的售价，让它在20万级豪华纯电轿车市场中占据了重要地位。与小米SU7 PRO相比，极氪007后驱智驾版在动力性能、续航里程等方面都有着明显的优势，其峰值功率达到310kW，峰值扭矩440N·m，零百加速最快5.4秒，而续航里程更是高达870km。相比之下，小米SU7的中配车型虽然价格相近，但在动力表现和续航能力上却稍显逊色。

除了产品性能上的差距外，极氪007在售后服务方面也表现出色。全系产品三电终身质保不限里程，整车质保6年15万公里，智能驾驶辅助、车机流量终身免费等优惠政策让车主们倍感安心。而小米SU7在售后政策上却显得相对保守，三电质保政策尚未公开，整车质保也仅为5年或10万公里以内。这无疑让消费者对小米SU7的可靠性产生了疑虑。

此外，极氪007在补能网络上也有着明显的优势。目前极氪自建站排名全国第一，为车主提供了便捷的充电服务。而小米SU7在补能网络上还存在较大差距，这无疑会影响到车主的用车体验。

在这场新贵与王者的对决中，极氪007凭借其出色的产品性能和完善的售后服务赢得了消费者的信任。而小米SU7虽然来势汹汹，但在面对极氪007这样的强劲对手时，却显得力不从心。

当然，市场竞争总是充满变数。小米SU7作为小米首次造车的成果，其在智能化方面的优势也是不可忽视的。未来随着技术的不断进步和市场的不断发展，这场竞争或许还会有更多的变数。

总的来说，小米SU7的上市无疑给新能源汽车市场带来了新的活力。然而，面对极氪007这样的强劲对手，小米SU7要想在市场中站稳脚跟，还需要付出更多的努力。而消费者们也将在这场竞争中获得更多的选择和更好的用车体验。