转眼，愉快的周末又到了，而在本周有什么新车上市呢？我们通过梳理后，为大家带来本周上市的重磅新车汇总。

奔驰CLE

售价：45.76-55.23万元

全新 奔驰CLE绝对算得上是同级别车型中最具个性的代表，在它身上你可以找到奔驰对于轿跑车经典传承和智能创新。

在设计上，全新CLE轿跑无疑是极具自身特色的，将优雅姿态与动感线条相融合，通过溜背设计、无边框双门设计、两段式腰线，进一步强调其运动风格。车侧则是该车的“精髓”，溜背设计呈现出了优美 车顶弧线，并通过短前悬长后悬的标志性车身姿态将车身比例完美诠释。

内饰则和奔驰C级有着很高的相似度，对于豪华氛围的营造和使用便利性方面，都表现得较为出色。另外，该车还配备了12.3英寸的液晶仪表和11.9英寸的中控屏幕，用来提升科技感。中控内置了第三代MBUX操作系统，将会搭载更多的第三方应用，给用户带来更好的体验感。

动力层面，新车将在MRA-2平台生产，引入国内的车型将搭载2.0T发动机，最大功率258马力，峰值扭矩400牛·米，匹配9速手自一体变速箱并配备四驱系统。

比亚迪元UP

售价：9.68-11.98万元

从宋L到秦L，再到元UP，从比亚迪的新品趋势，我们可以看出“将王朝IP最大化”是当下比亚迪品牌的重点产品策略。而在经过一段时间的预热后，比亚迪元UP这款全新小型SUV终于上市了。

外观设计上，比亚迪元UP有传承也有创新，其将在延续比亚迪龙颜美学设计风格的基础上，注入更多年轻、时尚的设计元素，以此吸引更多有城市通勤代步需求的年轻消费者。车身尺寸方面，比亚迪元UP的长宽高分别为4310/1830/1675mm，轴距为2620mm，定位为小型SUV，毫无疑问，它的推出将进一步完善“元”家族阵营，并因此覆盖到更多消费群体。

新车内饰延续了比亚迪家族的设计风格，采用内嵌式的8.8英寸全液晶仪表盘，并搭配四辐式多功能方向盘，中控中间配备了12.8英寸的可翻转悬浮式多媒体触控屏，此外，中控通道区域还保留了部分物理功能按键，电子换挡杆则搭配了水晶球头作为点缀，整体搭配在展现科技感的同时提升了内饰质感。

动力方面，该车分为两种动力输出，最大功率为70kW/130kW，最大扭矩为180牛·米和290牛·米。续航方面，其CLTC综合工况续航分别为301km和401km。

十一代索纳塔

售价：13.98-18.68万元

十一代索纳塔可以说是换代最猛的“索纳塔”车型，它也是年轻化做的最好的一代车型，同时13.98-18.68万元的价格，直接将B级车拉到了地板价，可以说北京现代真的太“狠”了。

对比十代车型，十一代索纳塔在造型上可谓是焕然一新，全球统一采用ONE MODEL设计语言，整个造型原汁原味，特别是那个机甲风大嘴进气格栅+地平线日行灯组的搭配，颇有陆地战舰的感觉。此前的亮相的伊兰特N就采用了类似的设计语言，所以十一代索纳塔在运动感方面的营造也是很到位的。

尾部的熏黑标识和四出排气在“性能感”的营造上一点不输停在隔壁的伊兰特N。所以在中型车消费市场逐渐年轻化的当下，我认为十一代索纳塔的设计是很对年轻人胃口的，设计水平真的要比其他换代后的中型车高出不少，这就是韩系车的优势。

内饰方面，新车采用双12.3英寸曲面显示屏，并搭配了三辐式多功能方向盘以及电子怀挡；中控台采用了多层结构，并加入了贯穿式的出风口设计，立体感十足。配置上，新车采用现代汽车CCNC智能网联架构，支持指纹识别、身份识别、数字钥匙、座椅记忆、OTA升级、CarPlay等功能。同时，新车还将配备大尺寸天窗、12扬声器BOSE音响、主驾驶座椅多项调节等日常实用配置。

至于大家关心的动力部分，十一代索纳塔推出了1.5T和2.0T两款涡轮增压四缸发动机，前者最大功率为125千瓦，后者最大功率为184千瓦。传动系统方面，新车全系都将匹配8速手自一体变速箱。

小米SU7

售价：21.59-29.99万元

让所有人期待了小半年之后，北京时间 3 月 28 日晚，小米汽车首款车型——小米 SU7 的最后一个悬念终于揭晓。而在当晚，小米公布了第一轮战绩：4 分钟大定破万；7 分钟大定破 2 万；27 分钟，大定 50000 台，相当夸张。

对于小米SU7的外观造型，相信大家早已熟悉，并留下了深刻的印象，虽期间也存在种种争议，但值得肯定的是，SU7的颜值是真的高，成为不少消费者关注的重点。不过，这种借鉴的痕迹我们还是希望不要出现在第二款车型上了。

内饰方面，小米SU7整体布局非常简约，映入眼帘的是16.1英寸3K分辨率中控屏，具有向日葵角度可调的功能，并集成了车内大部分功能。同时，配备一块7.1英寸翻转液晶仪表，按下启动键的同时，屏幕会自动翻转，并且能够呈现必要的驾驶信息，可联动驾驶模式瞬间切换。另外，还搭载56英寸HUD，最高亮度13000nit。

智能座舱方面，小米SU7搭载澎湃OS智能车机系统，内置有高通骁龙8295芯片，支持超过1000款小米智能生态设备无感上车，实现从软件到硬件到全面共享生态，并实现「人车家全生态」闭环。配备“小爱智能语音助手”，支持双区域语音识别、可见即可说、5G网络、面部识别、车载KTV、模拟声浪等功能。

另外，小米SU7支持五屏联动，应用生态涵盖主流车载应用、平板应用和手机应用，支持CarPlay和airplay，并且支持苹果iPad上车。

动力部分，小米SU7提供单电机及双电机四驱两种供选择。其中单电机版最大功率299马力，配备容量为73.6kWh的弗迪磷酸铁锂电池，CLTC续航里程为700km，0-100km/h加速时间5.28秒。双电机四驱版综合最大功率为673马力，峰值扭矩838牛·米，搭载宁德时代提供的101kWh三元锂电池包，CLTC续航里程为810km，百公里加速时间2.78秒，最高时速可达265km/h。

写在最后

以上，便是本周的重磅新车，对于这些车型，不知道你们有没有心动的呢？欢迎下方留言，与小编一起交流探讨。