在合资B级车型市场中， 别克君威作为一款老牌车型，确实有很多可圈可点之处，特别是现在2024款的别克君威，上市之后备受好评，而且销量也越来越高，主要是新款车型外观更加时尚，同时还拥有老款车型的动力性能以及驾驶操控感，并且新款别克君威上市就降价，比之前便宜太多了，下面我们来分析一下别克君威的各方面具体表现情况，看一看2024款的新款别克君威，有哪些可取之处，到底是否值得入手。

2024款新款的别克君威在外观方面，前脸变化比较大，要比老款车型显得更有大气感，使用和新款别克君越同款的前脸设计风格，都是大嘴式进气格栅，非常拥有大气感，而且前脸的线条棱角分明，大灯造型设计也很有犀利感，整体前脸看起来非常有立体感、运动感。

从侧面来看，新款的别克君威，虽然大体造型和老款别克君威比较相似，但还是在细节处有很大变化，比如双腰线的设计，显得更有力量感，同时还具有运动感，再配上双五辐式轮毂设计，让别克君威的整体侧面，看起来很有冲劲，只是别克君威的轮毂，虽然造型好看，但颜色单一，如果能够再改装一下，相信会让别克君威的整体侧面，更加充满高级感。

在内饰方面，新款的别克君威并没有改变风格，而是依旧使用老款别克君威的内饰设计风格，虽然看起来并没有什么时尚感，但用料很不错，做工很好，工艺非常牛，细节处理比较好，整体内饰中控台都是以黑色为主，满满的商务风格，同时也有一些运动元素，比如用红线缝合，还有银色的铝合金踏板、多功能方向盘、按键式换挡、内嵌式中控屏，都让别克君威的内饰不会显得很沉闷，整体来说，别克君威的内饰方面还是有很多优点的。

而且在空间方面，别克君威也是一如既往的大，和老款车型尺寸是一样的，车长超过4米9，轴距长达2米829，前排的驾驶空间以及副驾驶乘坐空间，确实比较充裕，而且视线也比较好，并且座椅用料也为别克君威提供了舒适度，采用皮革材质以及翻毛皮材质的结合，这样的设计让乘客坐起来很有柔软度，摸起来很有质感，后排座椅和前排座椅，采用同样的材质，再加上多处的储物空间，让这款别克君威的内部表现，不输同级别的任何一款车型，能带来很好的驾驶氛围以及乘坐感受。

并且在动力方面，别克君威依旧还是那么强，配备了1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，都搭配9AT变速箱，虽然有很多人都说，别克的变速箱是“金属搅拌机”，但那是之前的变速箱，现在的别克9AT变速箱，经过重新调校之后，拥有很不错的操控感，驾驶感受非常可以，再结合有很多驾驶配置来辅助，比如拥有发动机启停技术、上坡辅助、定速巡航、后驻车雷达、倒车影像等功能，都为驾驶者提供了很充足的便利。

而且在行驶过程中，我们会发现别克君威的底盘调校也是相当完美，前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架以及CDC全时主动液力减震系统，都让别克君威拥有了很好的行驶质感，而且现在2024款的新君威，1.5T版本优惠之后仅需要12万出头，2.0T版本仅需要14万左右，对于一款刚开始上市时售价高达338000的合资B级车，如今的价位确实良心，我承认我心动了，对此，大家会如何看待这款别克君威呢？我们下期再见，拜拜。