无须讳言，韩系车在合资车型当中属于定价相对较低的一类，除了部分“韩粉”之外，很多人买韩系车图的就是性价比。但有一个叫捷尼赛思的韩系品牌（现代旗下）定价贼高，一辆轿车四十万上下，SUV五六十万，你敢信？这么贵的韩系车，到底豪华在哪？咱们就以 捷尼赛思GV80为例，分一下它使用了哪些设计方法达成豪华感受。

基本信息

捷尼赛思GV80定位于中大型SUV，长宽高分别为4945×1975×1725mm，轴距2955mm，搭载2.5T四缸增压发动机和8AT变速箱，全时四驱，目前有两款配置，定价分别为52.98万元和61.88万元，对标车型为奔驰GLE、宝马X5等。从外观尺寸来看，GV80和它的竞品在同一水平线上，而定价却低了10万元左右。我们具体看看GV80的产品设计有哪些独具特色之处。

外观：一式双份

汽车发展到今天，已经很难有突破性的外形设计出现了。捷尼赛思的设计师也没什么更好的办法，只能“无能狂怒”地用一式双份的办法展现豪华感——头灯、尾灯和翼子板上的装饰，都是一式双份、上下两层的。另外还有两招，菱形网状的进气格栅，和展翼形状的车标。这套外观设计整体大气豪华，可以打个高分，但你别盯着头灯尾灯看，要不然就会怀疑自己眼睛重影。

内饰：力争典雅

GV80的内饰设计并没有特别豪华，材质也没高到出格，低配车型座椅居然还是仿皮材质。所以，它内饰氛围的基调是典雅和适度的个性。比如说它的方向盘并没有采用常见的三幅平底设计，而是双幅纯圆形设计，多功能按键很有金属质感，并由一个扁圆形的镀铬装饰环绕连接。嗯，有点“老味儿”。中控大屏幕采用了一个长宽比特别大的14.5英寸屏幕，可视面积不比常见的12.3英寸屏幕大，但的确营造出与众不同的感觉。一二排座椅采用大面积菱形缝线，这也是营造豪华感的传统方法。

细节：滚花多多

营造豪华氛围，除了大面上的材质和设计之外，细节的把握也特别重要。GV80的细节设计特别强调滚花工艺，方向盘多功能按键区有滚花波轮，空调大旋钮有滚花，车窗控制按键有滚花，驾驶模式旋钮有滚花，甚至后备箱里的座椅放倒按键也有滚花圆边作为装饰。这辆车里的滚花工艺充斥着每一个细节，好看，好摸，但也过于泛滥。

总结：捷尼赛思GV80在共性设计基础之上，采用了独具特色的“一式双份”、“典雅复古”和“滚花细节”等三种设计方式展现其豪华属性，应该说形成了自己的风格，但能否在与竞品车型的竞争中因此而取得成功，还尚未可知。毕竟豪华品牌车型最大的竞争力并非性价比和独特的设计，而是品牌溢价。