试驾昂科威PLUS后,是什么感觉

今天试驾了 昂科威PLUS,为了更好的体验这款车,试驾了差不多60多公里,从国道,到乡村小路,从市区到农村详细试驾了一下,给大家分享一下。

首先来说动力:等红绿灯的时候,起步还是可以的,油门响应挺灵敏的。不知不觉都跑到100码了,急加速到130码的时候,还是很稳的。如果猛踩油门,转速会很快上3000转,可能是车太重了,风阻也大,同样的动力,不能像君越那样快速提速。

操控性:方向盘指向精准,方向不重。加塞,超车,很随意。转弯时,没有什么侧倾感。车虽然大,在很多电子产品助力,和精准的调教下,表现相当不错。

舒适度:发动机的声音基本听不到,风噪也没有。整车密封隔音效果很好。流媒体后视镜也非常清晰,能看清后车的车牌。座椅很舒服,不像大多数SUV那样,座椅硬,底盘硬。别克的车,舒适度还是相当不错的。

前碰撞预警,可以距离调节,在一定速度下,跟前车太近,就有报警提示。行人识别功能也很明显,车前方有行人出现,抬头显示上都会亮起小黄人,甚至报警提示。车道保持功能,也很好用,在一定速度下,轻微拉动方向盘,会有一个修正的力度。侧盲区预警,在变道时,也会体现出来。

整车底盘,座椅比较软,跑长途会舒服。自动大灯在傍晚进入树底下会自动打开,同事仪表盘和多媒体屏亮度降低,避免造成视觉疲劳。切换致M挡时,换挡拨片可以使用。

360度环车影像清晰,有效降低盲区。更加完整的看清了路面环境,避免不必要的剐蹭。

从这款车的外观颜值上看,非常商务,有豪华感,总之,这款车值得推荐

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本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 昂科威
标签: 评测体验
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