2024年农历新年过后，一大波比亚迪荣耀版车型上市，很多人将这波操作称之为“价格战”。就拿比亚迪汉荣耀版为例，根据官方公布的价格，汉EV荣耀版共4款车型，售价17.98到24.98万元；汉DM-i荣耀版共5款车型，售价16.98到22.58万元；2024款汉DM-p战神版共1款车型，售价25.98万元。

小编去了一家北京的比亚迪4S店，C位的位置上摆放着汉DM-i荣耀版车型。此次推出的新款，车身涂装增加了两个颜色，分别为暮山紫车色和银釉白车色。

外观设计元素并没有太大变化，前脸依然是大嘴式钻石龙鳞前格栅。如果选择新款汉EV，它的前脸采用了装饰板，取代了原有的设计。

前大灯组的造型十分别致，并且大灯由一条贯穿车头的镀铬装饰条连接。

车身尺寸为4975/1910/1495mm，轴距达到2920mm。超过2米9的轴距能带来充足的前后排空间。尾部依旧采用贯穿式尾灯设计，内部轮廓灵感来自中国结，点亮后有着很高的辨识度。

内饰方面，新款车型的配色增加了“藕韵灰”，15.6英寸车机系统升级DiLink 100也进行了升级，这是一块2.5K屏幕，分辨率很高。芯片是全新D100（6nm）芯片，算力提升至136K DMIPS，具高带宽、低时延、大容量等优势，看高清视频、听无损音乐无需等待加载。

中控大屏采用2.5K屏幕，分辨率更高，车机支持分屏显示、智能语音交互、全景透明影像等。

中控区域按键布局并没有变化。

汉DM-i荣耀版升级了仪表UI界面显示效果。从车内的科技配置来说，中国品牌比同价位合资品牌确实更有竞争力。以前这个价位的合资德系或者日系正在提升相关的科技配置，甚至在国内进行本土化开发，目的就是为了满足国内消费者的需求。

车内座椅标配Nappa皮质，配备通风、加热功能，乘坐舒适度很高，并且后排空间很宽敞，日常家用或者商务用途都没有任何问题。

动力方面，汉DM-i荣耀版车型搭载1.5T发动机与电机组成的混动系统，纯电续航提供121km和200km两个版本，亏电油耗4.2L/100km，综合续航长达1260km。

插混车型最大的特点就是日常完全可以考虑用电，因为充电成本低，完全满足上下班通勤需求。如果要长途出行，你也不会有任何充电焦虑。此外，全系车型标配悬架软硬可调功能。

驾驶辅助方面，汉DM-i荣耀版配备L2级辅助驾驶，也就是大家知道的DiPilot，涵盖功能很全。相较于某些日系品牌的入门车型，比亚迪确实可以称得上“入门就是高配”。

最后说说关于比亚迪汉车型，之前我们做过汉EV车型的可靠性耐久性测试。从空气质量、强化道路表现，到最后的拆解。它的数据和实际体验表现都超过我们的预期。2023年，比亚迪品牌在终端市场取得了很好的销量成绩。此次荣耀版车型的上市，入门款直接下探到16.98万元，这可是一款中大型轿车。以前这个价格区间也就能买到中级轿车。汉DM-i荣耀版价格进一步下探，配置提升，车型的性价比显然更高，购车会更划算。如果有购车计划的朋友，有时间可以去比亚迪店里亲自去体验下。