小米汽车的新款车型SU7近日正式亮相，标价21.59万元起，引发了消费者和行业的广泛关注。然而，与此同时， 极氪007的强势崛起也给小米SU7带来了巨大的竞争压力。在这场25万元级别的新能源车市场角逐中，小米SU7能否抵挡住极氪007的挑战，成为消费者心目中的首选？

小米SU7的推出无疑为新能源车市场注入了新的活力，但与竞争对手极氪007相比，它在关键配置上显得有些落后。极氪007早已采用全系800V电气架构，而小米SU7的中配及以下仍停留在400V电压水平上。在当今充电速度日益受到重视的背景下，小米SU7的这一选择引发了不少争议。

作为小米汽车的首款车型，SU7在研发之初就面临着诸多挑战。高昂的锂电价格、新能源市场的渗透率以及供应链的启动等问题都是需要克服的难题。因此，尽管定价21.59万元起，但这仍然让不少消费者心动不已。然而，在相似的价位区间，极氪007后驱智驾版同样是一款不可忽视的竞争对手。特别是当极氪007后驱智驾版加上2万元升级100KWh麒麟电池后，与小米SU7 Pro的对比更加引人关注。

然而，价格相近并不意味着性价比相同。在电池技术方面，极氪007显然领先一步。全系标配全栈800V高压碳化硅平台配合100KWh麒麟电池，不仅保证了长达870km的续航里程，更在充电速度上遥遥领先。相比之下，小米SU7 Pro的400V电压平台和94.3kWh磷酸铁锂电池则显得有些保守。在这个追求效率和速度的时代，800V电气架构无疑是更具吸引力的选择。

聊一句题外话，小米汽车的服务用心可见一斑。在西安普罗旺斯，两车的交付中心贴心贴脸，给消费者带来了更近距离的接触体验。然而，令人惊喜的是，极氪007在小米发布会后的热潮中丝毫不退，勇敢地在门口排队展示自己。这个举动背后究竟蕴藏着怎样的能量？极氪007有何独特之处，值得我们深入了解。

再来看性能表现。极氪007后驱智驾版电机峰值功率达到310kW，峰值扭矩440N.m，零百加速只需5.4秒，数据上全面领先小米SU7 PRO。尽管小米SU7 PRO在设计和配置上也有其独到之处，但性能上的差距不容忽视。此外，极氪007在售后服务和质保方面也展现出了更高的诚意。整车质保长达6年15万公里，三电质保更是终身不限里程数。相比之下，小米SU7整车质保只有5年10万公里，三电质保情况还未公布，而且在生态智能方面也只给了1年的免费数据包。

尽管小米SU7上市的风头很大，但是最终的胜负还需市场的反馈来决定。在这场25万元级别的新能源车市场竞争中，究竟是小米SU7还是极氪007能够脱颖而出，成为消费者心目中的首选，这是一个值得关注的焦点。