近日， 小米SU7的上市引起了市场的广泛关注，这款被雷军誉为“拳打保时捷，脚踢特斯拉”的新能源车，究竟能否与市场上的热门选手极氪007一较高下？今天，我们就来为大家深入剖析这两款车的实力对比。

一般对比都从中配入手，恰好极氪007的后驱智驾版（+2万升级为100kWh麒麟电池）和小米SU7 Pro只有4000元差距，可以作为对照组。首先，从动力性能来看，极氪007后驱智享版凭借800V高压碳化硅平台和100kWh三元锂电池，展现出了强劲的实力。其CLTC综合工况续航里程高达870km，零百加速仅需5.4s，无论是长途旅行还是城市通勤，都能轻松应对。而小米SU7 PRO虽然也拥有不俗的续航里程和加速性能，但400V电压平台相较于极氪007的800V平台，显然在充电效率和动力输出上稍逊一筹。

再来看售后权益，极氪007提供了长达6年15万公里的整车质保，以及三电终身质保不限里程数的承诺，让消费者在购车后无后顾之忧。

而小米SU7作为新手造车企业，虽然整车质保也有5年10万公里，但三电质保政策尚未公布，难免让人心生疑虑。

当然，除了性能和售后，外观也是消费者购车时的重要考虑因素。极氪007坚持原创设计，前脸90英寸智慧灯带独具辨识度；而小米SU7则是对标保时捷的轿跑风格，运动气息十足，两者在外观设计上各有千秋。

小米SU7和极氪007都是市场上极具竞争力的新能源车型。极氪007凭借800V平台、强劲的动力性能和完善的售后权益，展现出了强大的市场竞争力；而小米SU7虽然在一些方面稍逊一筹，但其时尚的外观和合理的售价也吸引了不少消费者的关注。究竟谁才是真正的王者，还需市场来检验。