东风风神首款插电混动SUV终于正式亮相了，并定名为风神L7，其采用了全新设计语言，搭载东风自研的马赫电混（PHREV）系统，满油满电续航里程可达1500公里。

新车前脸主体为新能源车常见的封闭样式，采用时下流行的分体式灯组，同时配有贯穿式日行灯带以及装饰灯，营造了非常强烈的科技氛围，下方则是大尺寸的进气口，强化视觉层次性。

风神L7定位于紧凑型SUV，车身尺寸为4670*1900*1625mm，轴距2775mm，整体采用了轿跑SUV的风格，富有运动感。

侧面线条非常有特点，在后半段迅速上扬，并勾勒出了宽体效果，配合熏黑的B柱、C柱和低风阻轮毂，展现了年轻和激情。

尾部造型呼应前脸，整体视觉效果比较简约，但又拥有丰富的视觉层次感，中间位置为贯穿式尾灯，并且带有动态转向指示效果，也即大家常叫的流水转向灯。

内饰部分，官方称该车采用灵动光屿环抱式驾驶舱，主打活力黑橙配色，浮岛式中控台同样非常简约，配有全新双辐式多功能方向盘、10.25英寸液晶仪表屏以及14.6英寸液晶中控显示屏，座舱科技氛围营造到位。

配置方面，风神L7搭载了WindLink OS 3.0智能座舱，全系标配高通8155芯片++，拥有128色流光律动氛围灯，支持上电/下电迎宾，氛围灯提醒，此外，新车支持一键预约备车、L2自动驾驶辅助等功能。

动力系统是这款车最大的亮点和精髓所在，其搭载插电混动系统，该系统由一台型号为DFMC15TE3的混动专用1.5T发动机与电动机组成。

这发动机大有来头，热效率高达45.18%，高效区利用率为95%，整车系统综合功率265千瓦，扭矩达615牛·米，零百加速6.9秒。

与混动系统匹配的是磷酸铁锂电池，容量分为17kWh/30.32kWh，纯电续航里程最远205公里，综合续航可达1500公里，馈电百公里油耗仅3.8升。

新车上市后将与比亚迪宋Pro DM-i、吉利银河L7、长安深蓝S7等车型展开竞争，预计定价15万级，考虑到当前市场竞争如此激烈，风神L7的定价或将是个惊喜。