作为十万级合资SUV市场中的“知名人物”， 本田XR-V一直以来在十万级SUV市场都有着不错的表现和销量，这足以说明本田XR-V对消费者的吸引力。而在我看来，本田XR-V现阶段整体的竞争力已经有很大幅度的下滑，这主要也是因为本田XR-V除了技术、品质过硬，以及在空间方面有着不错的灵活利用率以外，在其他方面其实并没有太大优势。

快车道上“疯狂超车”

举个很简单的例子，在9月底上市的东风日产启辰大V，在技术、标准方面全面向东风日产看齐，更是有着越级的产品力，自9月底上市以来，启辰大V便在短短两月时间实现单月订单破万，产品持续热销。2021年11月，东风日产启辰单月订单再创新高，达10970台，全车系批发销售同比增长25%，终端零售同比增长10%。凭借全面与东风日产看齐的技术、标准、产品力，以及掌握年轻人的流量密码，开启了在快车道上的“疯狂超车”模式。

启辰大V价值更高

在价格方面，相较于本田XR-V的12.79-17.59万元售价区间，启辰大V的9.98-12.88万元售价区间显然更有诚意，甚至启辰大V不到十万元的裸车价即可开回家，哪怕是顶配车型的价格也只比本田XR-V最低配车型高了900块，反而启辰大V紧凑型SUV的定位较本田XR-V小型SUV的定位更高一级，产品价值更高，用更低的价格享受更加丰富的配置和体验显然是多数消费者更乐意看到的。

启辰大V定位更高、设计更年轻

作为一台较本田XR-V定位更高的产品，启辰大V拥有同级领先的1917mm车宽，造就比肩豪华运动SUV的宽高比1.18，并且东风启辰启辰进一步为启辰大V降低车身重心，营造出一种跨界、运动但不失主流的运动风格。而全新的灰黑、黑白撞色搭配，更是对时下主流色调的最好体现，同时还可以有效降低视觉重心，让整车运动感进一步提升，整车外观的设计更年轻、时尚，更加符合年轻人的审美需求。

启辰大V配置更丰富，体验感更强

一直一来，本田XR-V的内饰都是人们为之诟病的地方，这主要也是因为本田XR-V车内拥有大面积的硬塑料，除了一些实用和必备的功能以外，基本上没有其他亮眼的设计。而启辰大V则不同，该车不仅配备1.7㎡超广角光感天幕、由液晶仪表盘与中控大屏组成的一体式24英寸联屏，更采用了全新的电子换挡杆以及大面积的软性材料包裹，让车内更具科技感，用车体验也更加舒服。

启辰大V省油的同时，动力更强

一直以来，省油都是日系车的一大优势，而启辰大V同样承袭东风日产的基因，采用东风日产启辰V-Power联盟动力，1.5T+7DCT的黄金动力组合，不仅可以迸发出190马力的最大功率，全速域加速性能优异，0-100km/h加速仅为8.8s，更是兼顾了极高的燃油经济性，得益于发动机同级别领先的37%热效率以及全铝发动机材质，百公里油耗低至6.6L。

而作为参考，本田XR-V220TURBO虽然同样也搭载了1.5T发动机，但其发动机的功率只有177马力，较启辰大V有所差距。此外，启辰大V的高品质7DCT变速箱整体更是经过优化调校，双离合换挡更直接，对动力的损耗更少，传动效率高达95%，搭配卓越的燃油经济性，能够满足在不同速度场景下的驾驶需求，日常代步也更加省油、省心。

启辰大V更智能

虽然启辰大V是一台十万级别的SUV，但在智能方面却丝毫不比一些20万级的SUV差，该车不仅配备540°立体环视影像，还配备同级独有的透明底盘，当开启360°全景影像功能时，即可以上帝视角观察车辆底部的具体情况，进一步消除视野盲区，减少和规避一些碰撞风险。

展现越级产品力

在消费者十分关注的品质方面，启辰大V全面向东风日产看齐，拥有纯正的合资品质；产品方面，启辰大V无论是车内外的设计、配置、智能体验，还是动力和性价比，都是同价位中的佼佼者，甚至拥有越级的产品实力，能够与一些级别更高的产品相媲美，产品力和竞争力都值得肯定。而启辰大V月销过万的优异答卷，得到了市场的肯定，正是启辰大V过硬品质和越级产品力的最好诠释，如果你也打算在年底入手一台十多万元的车型，那很显然，启辰大V就是更好的选择。