对于很多做生意的人来说，往往需要一台结实耐用，空间大，成本低，可以随时拉人、拉货还不限行的宝驾，虽然现在新能源领域不断发展，各种各样新能源汽车都出现在我们面前，但是大多数都是轿车和SUV，可以同时拉人拉货的车是真的不多。不过，东风风行作为国产自主品牌之一，它强力的推出了 菱智M5EV这一款纯电动MVP，可以满足很多生意人的需求。

外观方面，菱智M5EV给人的第一印象就是体型大，整体延续了东风风行的商务风格，造型设计低调稳重。前脸采用展翼形状的家族式进气格栅，配合大灯粗壮的“眉毛”，非常有辨识度。车身侧面线条较为平直流畅，给人方正的感觉，是非常明显的MVP车型，同时车门开口宽度达到0.8米，配备扶手和登车梯，上下车都非常方便。车尾设计简单直观，尾灯形状圆润且饱满，搭配宽大的车身，整体给人安全可靠的感觉。

相比外观的稳重大方，内饰方面显得较为时尚，具有一定高级感。整体采用两种颜色搭配，并配备了8英寸的中控彩屏，支持Carplay、车载导航、车机互联、倒车影像等功能应用。方向盘采用三幅式多功能方向盘，握感舒适，电子挡把是非常潮流的旋钮样式。前排采用大量软性材质包裹，触感舒适。给人感觉较为优秀，超过同级别车型。

作为一款MVP车型，最大的重点在于第二排，你会发现菱智M5EV的第二排采用独立的座椅，用皮质包裹，非常舒适，具备了长达586毫米的滑道，可以大幅度调整乘坐位置和腿部空间。与此同时，第二排的座椅可以进行360度自由旋转，如果出门旅行，完全可以在车上玩耍。第三排空间非常大，可以自由摆放双腿姿势，同时，靠背角度可以自由调节，方便载人载货。值得一提的是，菱智M5EV同时具备了五座、七座、九座三种不同的版本，所以车主可以根据自身情况任性的选择。

我们前面也提到，这款车是拉人、拉货同时使用，所以它的后备箱空间大小非常重要。在平时载人的情况，后备箱足够放置3个常规的行李箱，空间足够使用。如果是送货的情况，车主可以选择调整第三排座椅，使它与地台平行，空间就会大幅增加，如果还不够使用，可以将第三排座椅翻折，挂靠在车身侧面，形成一个最高可以达到6000升的超级后备箱。所以，菱智M5EV真的是“可以当货车的MVP”。

在动力方面，菱智M5EV采用了122马力的永磁同步电机，电动机扭矩达到了300牛·米，最大功率90千瓦。电池是三元锂电池，容量达到70.2千瓦时，NEDC纯电续航可达410千米。同时具备快充和慢充两种充电模式，快充1.5小时、慢充13小时即可充满电。底盘采用了前双横臂式独立悬挂、后整体桥式非独立悬挂的组合，承载式车身。启动车辆，电机的响动是非常小的，起步感受也较为平顺，加速较快，行驶过程中，没有燃油车那种明显的挫顿感，动力输出非常线性、平顺。因为悬架的组合方式，舒适性相对差一些，不过考虑到承载更多的货物，也可以接受。

总结：作为一款国产自主品牌的MVP，菱智M5EV深刻地发挥了对国人的了解，把空间提升到足够大，装载能力提升到足够强，无论是载人还是载货，都不在话下；由于纯电动汽车的身份，菱智M5EV在绿色牌照不限行的同时，使用成本和维修成本是非常低的，再加上它高配十万出头的价格，性价比更是冲破天际。如果你需要一款又能载人、又能载物，而且成本低的MVP，菱智M5EV是非常不错的选择。