相信对于很多新手司机来说，倒车入库很多时候都算是一个噩梦，就连很多老司机会有马失前蹄的时候，因为倒车剐蹭，导致不必要的损失是很常见的事情，随着更多智能化功能的推出，面对倒车很苦恼的用户开始期待更为先进的自动泊车技术，希望能够通过科技来解决这一问题，但是很多时候都只能失望而归，而 威马W6的出现，很有可能会成为众多“停车入库困难症”患者的福音。

要说威马W6的自动泊车和以往有什么不同的话，就要提到威马W6的智能化配置了，这款车是国内率先实现限定场景下L4级无人驾驶的量产车型，依托于全车23个传感器，以及和百度Apollo平台联手打造的云端百万级算力，只要手机在手，一键就可实现车辆自主泊车入库和出库，相信不仅仅是对于驾驶新手，对于很多科技迷来说，这也是一个很有吸引力的配置。

不过自主泊车只是威马W6的众多智能化配置之一，针对国内路况，威马还开发了升级版的L2级智能辅助功能，提供20项驾驶辅助配置，让用户出行能更放心。全新的WIMI语音助手拥有更为强大的识别能力和更为迅速的识别速度，只需一次唤醒，便可在15秒之内连续下达多次指令，而且语音识别是分左右双区的，副驾驶位也可进行车控。它的智能化还体现在支持丰富的百科信息查询，以及可以自定义交互方式，提升不少驾驶乐趣。

古人云“学如逆水行舟，不进则退”，威马W6似乎也明白这个道理，搭载了全域OTA升级，成长性十足，并且还采用了高通8155芯片，计算能力更为强大，储存能力也更强，两者搭配，真正实现让车子越用越好用，让用户能够无忧用车。

说完配置，就要提起威马W6的动力配置了，和传统燃油车相比，作为纯电动车的威马W6有着非常明显的优势。其一就是操控感更强了，实测百公里加速7.9秒，不管是起步，还是中后段提速，动力输出一直很顺畅，可以感受到动力储备是十分充沛的。其二就是全生命周期内，用车成本更低，和同级别的皓影、RAV4荣放相比，能节省三分之二的支出，将近15万元。

此外，用户也无需担心威马W6的续航能力，这款车搭载了能量密度达180Wh/kg的高能比电池包，并且有高效能量管理系统，NEDC综合工况续航可达520/620km，和一些燃油车相比也不遑多让了，无论是市区通勤还是出省旅游，均无需担忧，想去哪里就去哪里。而且为了提升威马W6的续航能力，采用了博世9.3ESP和iBooster制动系统，从使用效果来看，车身稳定性提升，并可回收90%以上的制动能量；再搭配上智能踏板，高效回收动能，提升4%续航里程，保障威马W6能有更好的续航表现。

除了内在表现，威马W6的颜值也是不可忽视的，采用贯穿式前后大灯设计，首尾呼应，而且连接两侧大灯的饰板上也装有LED导光条，搭配上两侧折线形大灯，看起来更具科技感，而且让人惊讶的是前后车标也都是可以点亮的，提升不少辨识度。

威马W6的长宽高分别为4620/1847/1730mm，轴距为2715mm，和同级别的皓影、RAV4荣放和CR-V相比，威马W6的车身尺寸有更明显的优势，而且还采用了18英寸的轮毂，更显大气。标配可开启全景天窗、电动后尾门、感应式后尾门，驾乘空间更宽敞，舒适性配置更丰富。

进入车内，最吸引人注意的就是中控三块全液晶屏，取消大量实体按键，整体风格更为简约，凸显科技感，同时中控台表面还加上缝线装饰，再搭配上黑色钢琴漆和具有金属质感装饰板，提升不少内饰质感。

作为威马推出的全新车型，威马W6也是瞄准了年轻消费群体，从时尚外观到科技内饰，从智能化配置到优秀的性能操控，威马都表现出了十足的诚意，重要的是，和同级别车型相比，威马W6有非常强大的竞争力，可以说是20万纯电动SUV中的标杆，如果你正考虑购买一款新能源代步车的话，那这款威马W6无疑是一个很好的选择。