作为雷克萨斯旗下核心产品， 雷克萨斯ES自面世之初就以优雅、豪华和舒适赢得了众多客户的喜爱。截至2021年4月为止，雷克萨斯ES车型在全球销量超过265万台，畅销全球80多个国家和地区，并位居2020年豪华品牌进口车型销量排行榜首位，以114641台销量证明雷克萨斯ES超强的实力以及超高人气。在2021年，雷克萨斯ES继续发力，为消费者带来中期改款车型——21款新雷克萨斯ES。

高性能的全混动技术

相比起外观和内饰上的改变，消费者一定更关注新雷克萨斯ES在动力方面有何提升。新雷克萨斯ES采用了全混动系统，能够实现更高效的动力输出，以及更卓越的燃油经济性。在驾驶过程中，这套全混动系统表现出极高的响应能力，起步加速更轻快，优秀的电池性能和高效的全混动系统控制能力，让新雷克萨斯ES拥有更出色的动力性能，同时还能实现更高的燃油经济性，以新ES300h为例，WLTC工况下百公里4.8L的超低综合油耗是同级别豪华车难以超越的。

此外还有更智能的能量回收方案，可以在各种场景下实现能量高效回收，比如在减速时候，AGC可通过空挡滑行来回收能量；D挡Eco模式下，驾驶员松开油门之后能实现自动制动；在刹车或者是下坡过程中，AGC将关闭以回收减速能量。

而且新雷克萨斯ES采用的电池组并不会对车内空间有影响，电池组被放置在后排座椅下方，有助于优化整车前/后重量分配，降低重心，可实现驾驶性能的提升，同时也不会影响后备箱的储物空间。

为全面提升行驶质感，新雷克萨斯ES在静谧性方面也进行了全面升级，对引擎盖进行设计优化，可以有效隔绝发动机噪音。再加入ANC主动降噪系统，能通过车载扬声器，发出与发动机和外部环境噪音相反的声波，主动抑制外部噪音传入驾驶室内部。此外还有一系列降噪技术的运用，比如双层隔音降噪玻璃、封闭底盘、大面积吸音隔音材料等，更是能够全方位提升车内静谧性。

升级智能配置

新雷克萨斯ES将用户的出行安全放在第一位，将原本的智能安全系统进行了进一步升级，新增的紧急转向辅助系统ESA扩大了响应范围，当前侧向和对向来车的时候，开启预碰撞刹车功能，帮助用户实现安全驾驶。人工智能技术的运用让车道识别功能更智能，让新ES转向更平稳。还新增了弯道自适应减速功能，通过更有效地控制加速和减速，确保时刻与前车保持安全距离，提升出行安全性。

优雅外观

新雷克萨斯ES作为一款中大型豪华行政级轿车，外观和内饰设计自然也不会让人失望。新雷克萨斯ES大致上还是延续了以往的外观设计，继承了具有极高辨识度的前格栅和大灯组，前格栅采用了许多L型部件，形成网格设计。两侧LED大灯配备远光灯自适应控制系统，既能提升驾驶的便捷性，也能让行车更安全。

相比起优雅大气的外观设计，新雷克萨斯ES的内饰就更细腻一些。中控台表面和门板内侧都采用大量皮质材质覆盖，还有缝线装饰体现精致感，中间诸多功能性按键都通过金属表面工艺进行处理，提升内饰质感，打造豪华座舱。新雷克萨斯ES的显示屏向驾驶位方向移动了100毫米有余，角度倾斜大约5度，这是雷克萨斯精心调整的结果，主要目的就是为了在保证美观的同时，更方便驾驶员进行操控。

总结

自从雷克萨斯ES面世，已然经过32年时间了，时光并没有掩盖新雷克萨斯ES的光芒，反而是随着时代更迭，产品升级，变得更为闪亮。这次上市的中期改款车型，新雷克萨斯ES为消费者带来焕然一新的驾乘体验，在动力性能方面，采用全混动技术提升行驶品质；在智能化配置方面，新增多项辅助驾驶功能确保出行安全；精心调整的内饰提也能让驾驶者拥有一个更舒心的驾驶环境，再加上独具匠心的外观设计，产品力进一步提升，是当之无愧的进口豪华轿车典范。