在此前的纯电动车市场中，其实大多数十多万的纯电动车只有四百公里左右的纯电续航里程，但随着产品的不断升级和技术的进一步发展，现阶段已经有很多纯电续航里程超五百公里的车型了，就比如说广汽集团旗下的 绎乐EA6。

价格分析

目前的指导售价区间在16.78-18.98万元，该车目前在北京地区普遍优惠3万元，部分经销商在满足一些购车前提条件以后，可以优惠4.5万元，该车优惠3万元后的裸车售价区间为13.78-15.98万元，要知道，绎乐是一台纯电动车型，所以说该车是没有购置税的，即便是高配车型，全款落地价格也才接近17万元，以该车的价格来看确实是不算高。

外观解析

在外观方面，绎乐采用广汽家族式的设计语言，并且作为一台纯电动车型，绎乐采用封闭式的前格栅，同时在前脸两侧还采用了分体式的前大灯组，整体看上去显得十分简洁。车身侧面和尾部的设计同样显得十分简洁，并且该车还采用了LED的尾灯组，整体外观其实并没有什么太大的亮点，但也不会觉得该车没什么设计感。

尺寸方面，绎乐长宽高分别为4800/1880/1530毫米，轴距2750毫米，从该车的尺寸来看，已经十分接近传统的B级车，特别是四米八的车长，已经属于中型车的范畴，这也一定程度上保证了该车的内部乘坐空间。

内饰解析

进入车内，其实能够发现绎乐采用了类似于广汽埃安的内饰设计，特别是该车的方向盘，与埃安的方向盘简直如出一辙，当然了，该车对于科技感的营造也是很到位，像全液晶的仪表盘、中控屏以及按键式电子换挡方式都没有缺席，并且该车还很前卫的采用了悬浮式中控台的设计，下方做了一定的掏空处理，为整车增加了不少实用性。

值得一提的是，该车采用了运动风格的座椅，虽说座椅整体的包裹性还算可以，但支撑性有所欠缺，同时座椅填充偏硬，这方面还是有所欠缺。得益于接近两米八的轴距，绎乐前后排乘坐空间都是比较宽敞的，特别是该车的后排，除了空间足够宽敞以外，更是有后排出风口和USB/Type-C接口等舒适性配置加持，让整体的乘坐体验更加优秀。

动力解析

因为只分为两个配置车款，所以绎乐在动力方面都采用了一台最大功率为184马力的单电机，其动力相当于一台普通2.0T发动机，因为是纯电动车的原因，该车起步阶段的加速表现要更加优秀。而在续航方面，该车全系车型的纯电续航里程均为510km，对于一款十多万元的紧凑型车来说，其续航表现已经是很优秀了。当然，绎乐也有美中不足的地方，那就是采用后扭力梁悬架，毕竟该车的指导价已经达到了16-19万元区间，依旧采用后扭力梁悬架还是不太应该。

编辑点评/背景分析

综合绎乐的整体表现来看，该车在各方面的表现都算是比较优秀的，特别是在绎乐的这一售价区间里，相比起同价位的一些合资主流竞品车型其实都有一定的竞争力，所以说我个人其实是比较看好这款车的。如果所在城市对绿牌有刚需，且预算比较有限的话，那么绎乐其实就是一个相对不错的选择，并且当地一定要有该车的经销商，不然后期维护会比较麻烦，总不能每次跑到其他城市去维护吧。