近些年大家都知道国产车进步很快，而且给合资车很大的冲击力，但国产品牌之间的竞争更加残酷，而且曾经国产中紧凑级SUV中的王者 哈弗H6也被异军突起的比亚迪逼下神坛，尽管哈弗H6的销量并不是很低，但相比昔日风光确实差了不少。

从乘联会公布的9月份汽车销量数据中我们能够看到，哈弗H6这款紧凑级SUV，月销量还有16420辆车的销量，但已经被比亚迪宋混动、长安CS75PLUS以及比亚迪元PLUS所超越，目前只能排在第四名，虽然也是不错的成绩，只是和昔日巅峰相比确实差了很多，而且销量整体也是呈现下滑的状态。

对于用户来说哈弗H6还值得考虑吗？

哈弗H6的基本信息：

以在售的全新哈弗H6为例，2022款的哈弗H6在本月正式上市，官方给出11.59万到14.98万的定价区间，动力方面哈弗H6则分为燃油版和混动版两种。

其中哈弗H6的燃油版车型，搭载1.5T发动机，最大马力184匹，最大功率135KW，最大扭矩275N·m，变速箱则使用7速湿式双离合。哈弗H6的混动版则是油电混动，发动机为1.5T排量，最大马力154匹，电动机最大马力为177匹，综合最大输出功率为179KW，最大扭矩530N·m，动力输出上还是非常狂暴的。

哈弗H6的外观、内饰：

在外观方面，新款的哈弗H6和老款车型其实是没有太大区别的，前脸依然是哈弗全新的点阵式前脸设计，而且造型和细节上也并没有什么区别，整体上还是比较符合年轻用户的审美，在运动感和气场上哈弗H6还是不差的，但算不上张扬，相比长安UNI等系列车型，还是显得内敛很多。

内饰部分，哈弗H6同样是沿用了上一代的设计，两块悬浮式的屏幕设计还是增加了一定的科技感和档次感，中控层次感也比较明显，而且空调出风口也是贯穿式的样式设计，还有金属色装饰条搭配，让哈弗H6在档次和质感上有不小的提升，再加上哈弗H6的内饰用料以及做工也很不错，所以整体上哈弗H6的内饰还是颇受用户青睐的。

哈弗H6的新老款对比：

对比老款车型哈弗H6的燃油版动力是有明显增强的，同样是1.5T动力，新款的184匹马力，老款只有169匹，这也是新款的哈弗H6提升比较明显的地方。而价格方面新款的哈弗H6确实有提升，老款入门级车型只要9万多，而新款的则直接卖到了11.59万。

在配置上哈弗H6的新老款车型只要是同价位，配置就保持不变，不过哈弗H6的新款车型除了燃油版车型增加了动力之外，还推出了混动版。虽然是油电混动，但也在一定程度上解决了用户的燃油问题，而且动力确实有比较明显的提升，尽管暂时还拿不到混动的试驾车，但从数据上来看确实强了很多。

哈弗H6的空间、舒适性：

在空间方面，哈弗H6和老款车型保持了一致，头部空间还是非常宽松的，虽然只是紧凑级SUV，但用户基本上不用担心顶头的问题，后排的头部空间虽然没有前排那么优秀，但也绝对是够用的。在腿部空间方面哈弗H6的后排空间也是比较宽松的。

从座椅舒适性的角度来说，哈弗H6的表现也比较优秀，前排座椅对乘客的包裹感和支撑力都还不错，坐垫长度也足够，对用户的大腿承托还是可以的。哈弗H6的后排座椅虽然后排靠背角度不是很大，但哈弗H6的后排座椅坐垫比前排还长了10毫米打到了500毫米，对大腿的承托很到位，整体舒适性也很不错。

在储物空间方面，哈弗H6四个门板的储物槽空间还是很大的，另外在中央扶手箱、手套箱以及前后排杯架等这些常规的储物空间也都有，方便车内乘客使用，再加上前排挡把区域的小的储物槽，哈弗H6的储物空间算得上丰富。后备厢方面，哈弗H6的表现只能说中规中矩，但因为是SUV车型，实用性依然很强，可以满足大部分用户的日常需求了。

总结：

综合来看，全新的哈弗H6产品力是有提升的，而面对比亚迪等其他国内竞品的压力，哈弗H6依然有不错的竞争力，也值得用户考虑，尤其是1.5T燃油版车型，不过一方面哈弗H6的全新款在起售价上有提升，对于原本预算比较低的用户可能就不太友好了，另外哈弗H6的混动版本虽然动力更强，但对于用户来说性价比较高的依然是燃油款，毕竟油混车型价格贵但没办法上绿牌也不免税。