试驾上汽名爵MGMULAN，极具运动风格的纯电车，真就那么让人惊艳吗？

车辆所具有的运动风格现在已经不仅仅是消费者们的喜好了，它甚至已经变成了一些厂家主动追求的东西。不过，如果提到很有运动风格的车辆，那么许多消费者应该都绕不开上汽名爵这个品牌，因为它一直以来打造的就是年轻消费者们很喜欢的运动型汽车，哪怕是普通的家用轿车也都带点很吸引人的运动感。

今天我们来试驾的这辆正好是上汽名爵全新推出的首款电动车型——上汽名爵MGMULAN。从它推出以后，很多人都把它叫做是20万元价位内加速最快的汽车，那么它的实际表现到底有没有流传中的这么出色，又能给消费者们带来什么样的惊喜呢？我们可以通过今天的试驾体验一起去了解一下。

MGMULAN的车辆造型据说是由中方、英方两方设计团队共同研发设计的，从而它的造型也中和了两个国家的特色，目的就是为了让国内外消费者都感到满意。车辆的外观颜色也为消费者提供了许多种选项，其中比较特别的还是要属路转粉、花木蓝、回头绿这几种，它们都是在外观颜色中比较少见的，所以应该也会受到年轻消费者的喜欢。

MGMULAN虽然没有在车头处设计面积很大的中网，但是仍然依靠着犀利的线条和锐利的灯组造型给人一种气势上的压迫感。它的整个车头是比较低趴的，所以看起来横向变得更宽，再搭配上前包围处做的黑色网格装饰，让整辆车看起来运动感满满。车辆的车灯造型看起来像柳叶一样，只不过会更细长一点，而且它还形成了一个非常锐利的夹角，给人一种比较锋利的感觉，好像是要刺破禁锢、追求突破。

车辆的长宽高为4287mm，1836mm，1516mm，轴距为2705mm。受到自身尺寸的影响，MGMULAN其实从侧面看起来是没有那么强的气势的，反而是靠侧面设计的几条腰线，给人一种充满运动感的感觉。

MGMULAN的尾部设计的非常具有层次感，它在贯穿式灯组的下方有明显的凹陷，从而使整个尾部造型看起来更加华丽。而且，车辆还在车顶部设计了镂空的扰流板，不仅能够有效减少车辆在高速行驶时产生的风阻，还能够一定程度上让整个车尾部的造型充满动感。

MGMULAN的内饰设计风格则是看起来比较简单明了的，它的中控台左侧是一块7英寸的液晶仪表屏，虽然和其他同类型车辆相比，这块屏幕的大小没有太大优势，但是它的所显示的信息还是比较丰富的。比如辅助驾驶信息、车辆速度以及综合用车数据都在屏幕的各个区域内有序分布，让驾驶员在查看信息时可以更加直观，也有利于驾驶操作。

中控屏的中部是一块10.25英寸的悬浮中控屏，它的屏幕下方还设计了一些用于简化操作的实体按钮，所以也可以给驾驶员带来比较大的便利。中控屏搭载的是斑马车机系统，它可以让整个系统的操作变得更加灵敏、更加准确，不过它并不支持CarPlay手机互联系统，所以会对中控屏的娱乐功能产生一定的影响，如果车辆在后续的系统升级中能够改变这一点就更好了。

MGMULAN的座椅设计的比较宽大也比较贴合乘客们的身体，而且它的用料也是比较柔软的类型，从而能照顾到乘客们在乘坐时的舒适度，给他们带来比较好的乘坐体验。

另外，我们从上文的介绍中可以看到，MGMULAN的车长不是很长，它属于一辆标准的紧凑型纯电车，这就让我在进入车内乘坐之前比较担心它座椅之间的空间。但是真正测试时我发现，车辆还是给前后排的乘客留出了足够的腿部和头部空间的，虽然不能像其他大型车辆那样做到非常舒适，但坐满三人不会觉得拥挤，所以我还是对MGMULAN的空间表现是比较满意的。

MGMULAN在动力方面的表现也比较出色，它既可以给驾驶员带来比较刺激的速度体验，也能够回归到家用的属性上让驾驶员和乘客在行驶过程中觉得很平顺，所以说它是一辆用途非常全面的纯电车。

经过测评，我觉得MGMULAN在各方面的表现都比较不错，它不仅拥有时尚且充满气势的外观，在内饰部分的设计也没有什么明显的缺点。另外，MGMULAN充足的动力也支持车辆用作多种功能，这对于一些日常喜欢把它当作家庭用车，但是偶尔又想体验刺激速度的消费者来说是很值得选择的。