文/夙靳霁

溜背式车型近几年在国内汽车市场越发张扬，很多轿车都开始普遍采用溜背设计，但是除了轿车之外，还涌现出了一大批带有溜背造型的跨界SUV，而这些车型的出现大部分是为了满足年轻人对于个性运动化的诉求。

在我们固有印象当中，带有些许“古板”性格的大众也一改往日的设计局限，开始了突破自我现有风格。 途观X就是一款大众旗下带有性格色彩的溜背SUV，或许也可以将这款车型称之为是跨界SUV，虽然车型同样带有途观之名，但是和以往的途观有着明显的结构差异。

从这款车型的前脸来看，还是我们所熟悉的大众风格，但在这个基础上，它的设计会显得更为细腻，尤其是在性格上的塑造会显得更为运动化。车头处的格栅依旧是镀铬涂层的横向线条分布成中网，但是底层选用了高亮熏黑套件进行打底，所以更显年轻。

它的大灯依旧和格栅融为一体，但是大灯在尾部有着小小的延生，也修饰了灯组的整体造型。车型的大灯采用了LED光源模式，并且灯组部分还带有矩阵式结构，所以在夜间能够带来更为宽泛的照明范围，增加夜间出行的安全性。

来到车身侧面，它的溜背顶部修饰着整车的侧面高度，所以从侧面看，途观X更多是一种修长既视感，因为车身高度的压缩，所以会显得它比较扁，但是顶部线条走势饱满。也正因为车顶的走势设计，所以为其营造出了跨界风格。

相比较其它的车型版本，R－Line版本所提供了大量的熏黑套件，除了自车头的包围部分之外，在车身侧面的后视镜处也选用了熏黑配色。并且在熏黑后视镜下方还带有一处摄像头，以及氛围灯，在打开车门之后，下方就会投射出图案。

途观X在车尾处的运动营造不亚于前脸部分，但整个车尾更注重层次化构成，所以它的尾灯采用了贯穿的一体布局，并且整个尾灯的衔接部分都运用了熏黑的灯罩。这样的设计无疑和下方的熏黑饰板形成了相互呼应的结果。

由于车型采用了溜背的造型设计，所以在打开这款车型的尾门时，可以看到它的尾门开启角度比较大，放置一些不规则形状，或是体积比较大的物品，也不会受到尾门开口的局限。但也因为是溜背造型设计的原因，所以尾箱的高度空间可能会受到一些局限，不过好在它的尾箱纵深很可观，并且后排座椅靠背还可以折叠，因此尾箱空间可以进一步扩容。

很多人可能会因为车型采用了溜背设计，从而担心后排的高度空间受到局限。其实这款车型也考虑到了这一点，所以它在车内的顶部位置进行了挖空处理，因此用户乘坐进第二排时，头部依旧保留着充足的空间，并不会因为溜背结构而显得内部高度空间压抑。

总结

途观X是一款更加适合年轻人选择的车型，也是大众在产品布局中的重要落子。大众在营销策略方面有着属于自己的方式，它能够精准的找到细分领域的间隙，即便只是小众需求，它也能够尽力的满足。而途观X就是其中之一，在途观系列的所有产品当中，途观L显得更为稳重，但是这款车型的调性对于年轻人来说没有太大的吸引力，因此途观X的诞生就是为了填补这处空缺，让更多年轻人可以拥有契合自己性格和喜好的选型，所以跨界无疑是一个很好的解决方案。