众所周知，长安UNI系列是一款颇具年轻时尚运动气息的车型，同时UNI系列的三款车型还刚好形成了“KTV”。而在这其中，排在最前的UNI-K就是长安汽车目前在售的旗舰级SUV，并且该车凭借着足够大气时尚的外观，以及足够精细高级的内饰布局等优势，获得很多消费者的认可。不仅如此，长安UNI-K的智电iDD版本也将在3月1日进行发布。

首先在外观方面，长安UNI-K智电iDD基本延续了老款车型的设计风格，相比燃油版车型来说并没有太多明显的变化。可以发现新车的前脸同样是采用了家族式无边界进气格栅的布局，而格栅内部则是采用了“龙鳞”般的点阵式结构布局，再配合上能够发光的品牌LOGO，更是营造出不错的时尚科技感。另外值得一提的是，位于前脸底部两侧的导流槽部位，新车也是采用了专属的“三叉星”日行灯组，从而在一定程度上提升了新车前脸的辨识度。

从侧面来看，长安UNI-K智电iDD的车身会显得更加饱满，再配合上足够犀利的车身线条，以及轿跑式的车身姿态，从而使得新车的侧面具有非常强烈的战斗感。除此之外，新车所采用的多辐式双色轮毂以及橙色的运动卡钳，也都进一步的强调了整车的运动属性。

并且在车身尺寸方面，将近两米九的车身轴距（2890mm），也给后排乘客带来不错的乘坐舒适性，同时相比于同级别中的比亚迪唐来说，它无论是车身轴距还是整车的车长以及宽度，都要优于前者，不过在车身高度方面，长安UNI-K为了营造轿跑SUV姿态，所以使得它的高度会相对偏低。

来到车身尾部之后，长安UNI-K智电iDD尾部能够带来不错的层次感，并且再加上贯穿式尾灯以及同样可点亮的车标，都能够带来较强的未来科技感。除此之外，顶部运动化的高位刹车灯，以及得以保留的双边双出排气布局和赛车领航灯，都能够带来十足的运动氛围。

大致了解完长安UNI-K智电iDD的外观之后，我们来到车内可以发现，新车的内饰同样是采用了层次感十足的设计风格，不仅能够带来很强的视觉高级感，而且也营造出不错的竞技氛围。另外在内饰的用料方面，肉眼可见的缝线皮质包覆以及足够惊喜的带有纹路的装饰板，都能够展现出一款将近20万元国产车的调性。

在智能配置方面，长安UNI-K智电iDD提供了头枕音响、面部识别、索尼音响、64色氛围灯、以及手机App远程控制系统和L2级辅助驾驶系统等功能。除此之外，值得一提的是，新车位于主驾驶前方的仪表板还可以持续显示车辆后方的影响，这一配置确实比较新颖，不过对于好奇心强的驾驶者来说，多少会存在分心。

动力方面，长安UNI-K智电iDD搭载的是一个170匹马力的1.5T发动机，与之匹配的则是一台功率为85kW的插电式混动电机，同时在百公里加速测试当中，该车能够做到8.1秒这样一个比较不错的成绩。并且在实际驾驶过程当中，混动版UNI-T的驾控体验会显得更加丝滑，尤其是在起步初期，能够明显的感受到来自新能源汽车的优势。

不仅如此，即使是你想实现中段再加速，它都能够时刻给你带来充沛的动力响应，并且毫不夸张的说，新车畅快的加速体验能够让你轻松达到100Km/h左右。此外，长安UNI-K智电iDD在纯电模式下还能够提供130Km的纯电续航，同时官方所给出的综合续航里程，也高达1100Km，而这对于插电式混合动力车型来说也是基本操作。

再就是它的L2级辅助驾驶系统，虽然能够主动控制车辆的车速以及方向，但是对于突然加塞插队而来的车辆，长安UNI-K智电iDD的辅助驾驶系统就会被“吓一跳”，从而给你来一个急刹车，而这对于大部分驾驶者以及乘客来说，都是无法接受的。

结尾

写到最后，长安UNI-K智电iDD作为长安汽车的首款混动车型，确实也给我们带来了不错的产品表现，虽然在智能辅助系统方面有些瑕疵，但是对于其整体的综合续航里程，以及更低的燃油经济性和强劲的动力表现，都能够给车主带来不错的用车体验。再加上丰富的智能配置，以及大气时尚的运动外观、精致的内饰布局以及宽大的乘坐空间，都使得它闯入了同级别中的中上游水平。