标致508是2011年推出来的一款中高级轿车，这段车已经走过了9个年头，而在这一段时间，汽车圈的转换让标致508手足无措，消费者忽然之间转了性子，对曾经的销量王标致508不再投以关切的目光，而在508基础之上延伸的508L同样销量惨淡，法系车为了重新唤回国人的记忆，就推出了508的最强版，这次会不会奏效呢？一起来认识一下。

最强版本的508有一种更加凶狠的感觉，虎啸式前脸展现出的风采让人印象深刻，在镀铬饰条的点缀下，车头看起来熠熠生辉，有一种王者光芒跃然而上，会对消费者起到很大的吸引力。

侧面部分，活灵活现的腰线被描绘得绘声绘色，感觉最强版标致508一下子活了起来，车尾部分采用的狮爪LED尾灯点亮后有着一定的科技感。

最强版标致508的中控台，里面保留了大部分概念车元素，用料跟配置都十分高级，翻毛皮材质被使用在中控台方向盘，门板和座椅等部位。12.3英寸全液晶仪表盘，10英寸中控触控屏，电子换挡杆，大尺寸全景天窗，自动驻车，刹车辅助，无钥进入都让新车档次呼之欲出。

动力方面，最强版标致508将会搭载1.6T+电机组成的插混版本，功率高达368千瓦，峰值扭矩为730牛米，与之相匹配的是8AT变速箱，只需要4.3秒就可以完成百米加速，在奔驰AMG面前也毫不怯场。

看到最强版的标致508，有的消费者才恍然大悟原来508L只是前菜，真正的男主角是最强版的标致508。相对于普通版本，标致508最强版真的有太多的闪光点，更加运动化的外观，更有科技感的内饰以及堪比奔驰AMG的动力都足以点燃消费者的购车神经，如果标致将这辆车引入中国，对它的整体影响力会起到很好的带动作用。

法系车已经成为中国市场上最为惨淡的合资品牌，惨淡的主因在什么地方呢？小编结合车主对法系车的观点得出的结论是审美疲劳，外观常年不变，动力参数一直都是那一套。在竞争日趋激烈的国内市场，法系车已经没有任何优势，不破不立，想获得和其它合资品牌一样的地位就得不时推陈出新，否则消费者凭什么买你的汽车？看到标致508的最强版，小编是有些惊喜的，终于看到了法系车的改变，如果价格方面能合理化，那离法系车翻身的日子也就不远了。