有句老话说得好“要想富，先修路”，近些年，随着路越修越好，很多消费者在购车时都会选择硬派越野，以便自己闲暇之余可以出去“野”一圈，可市面上的大多数硬派越野车型都是一副粗犷的样子，虽然这个想象非常符合这些车型的市场定位，但是对于某些消费者来说，确实不太能够接受的。那么今天我们有幸来到上汽大通济南直营店1，体会到了一款“上得了厅堂，下得了厨房”的硬派越野，它就是上汽大通MAXUSD90Pro。新车目前在售30.98万元，并为消费者提供了5座、6座、7座等三种车型。

上汽大通MAXUSD90Pro在前脸部分采用了宽大的进气格栅，格栅内部采用了很多折线元素，同时进行了熏黑处理，让车头看起来更加精致，前机盖上几道微微隆起的线条，让新车看起来更具“肌肉感”，车头两侧的LED大灯组造型中规中矩，灯组内部采用了一些红色元素，提升了新车一定的精致感，同时大灯组还支持大灯高度调节以及延时关闭等功能。此外，新车前包围两侧的雾灯装置被“C”字形的黑色装饰条包围，再加上旁边导风口的设计，为新车塑造出一定的运动氛围。

上汽大通MAXUSD90Pro定位中大型SUV，其车身长宽高分别为5110/1996/1893mm，轴距为2950mm。从车身侧面看去，新车的造型方方正正，一条凌厉的腰线从车头一直延伸至车尾，增加了新车的横向视觉长度，后排采用了双层隔音隐私玻璃，保障了车内后排乘客的静谧性。

上汽大通MAXUSD90Pro的尾部在多种线条的勾勒下，层次感更加分明，两侧尾灯组由一条镀铬饰条相连，让新车的尾部看起来在整体感更强，两侧尾灯组之间的“MAXUS”字样采用了熏黑处理，进一步增加了新车的辨识度，尾部上方的尾翼造型和下包围双边共四出的排气布局，以及扩散器的装饰，让新车看上去更具运动感。

上汽大通MAXUSD90Pro在车内采用了大量翻毛皮材质覆盖，让新车的内饰更具豪华感和高级感，同时新车在车内还采用了很多银色装饰条，以及仿碳纤维材质，符合当下年轻人的购车标准，8英寸的夜间仪表显示效果清晰可见，功能简单易懂，再加上12.3英寸的中控大屏，让车内的科技感油然而生，而中控屏下方则保留了一些实体按键，按键的反馈力度适中，有利于行车过程中盲操。此外，新车的中控屏幕还支持车联网、OTA升级、语音识别控制等功能，为用户的日常使用提供了便捷性。

上汽大通MAXUSD90Pro在动力方面采用了2.0T双涡轮增压柴油发动机，发动机最大马力218匹，最大扭矩500牛米，NEDC综合油耗10.4L/100km，与之匹配的则是8AT变速箱。从动力参数来看，新车的动力确实够强劲，只需要轻踩油门便可以感受到源源不断的动力输出，同时在中高速升降挡位时，也不会感觉到明显的顿挫感。此外，如果将油门踩到底，澎湃的动力会瞬间迸发而出，推背感非常强烈，同时新车还配备了运动、ECO、越野、雪地等驾驶模式，其中在越野模式下的新车动力输出更加直接，不失自己硬派越野的定位。

上汽大通MAXUSD90Pro在底盘方面采用了前置四驱的驱动方式，悬架则采用了前双叉臂式独立悬架；后整体桥式非独立悬架，悬架对于车身的支撑性很好，无论是经过不规则路况，还是连续转弯路况，优异的悬架调教都不会让车内的人员感受到太过激烈的抛离感。值得一提的是，新车还配备了两把锁，提升了新车的越野性能。

结言

经过这次体验，我发现上汽大通MAXUSD90Pro虽然在外观上有着“暖男”的形象，但是在动力方面却是一副“硬汉”的形象，文能城市通勤，武能山区越野，同时新车还是柴油动力，在燃油经济性上要比同级别车型更加可观，而三种座椅布局的选择，迎合了当下国家的三胎政策，让用户在可以带着自己全家老小，来一场“说走就走的旅行”，也可以一个人在闲暇之余驾驶它去感受大自然的洗礼。除此之外，新车30.98万元的售价虽然在自主品牌中不算便宜，但是在硬派越野中，着实很优惠了。如果你喜欢这款暖男形象硬汉实力的自主硬派越野，那么便可以去上汽大通济南直营店1去亲自试驾一番，相信它会亲自告诉你它的实力。