A级车的价格，B级车的享受，盘点终端售价15万的合资B级车_车家号_发现车生活

随着现在市场的内卷，以及新能源的强势来袭，燃油车的价格可以说是一天比一天低了，尤其是合资品牌，在新能源领域没有优势，只能在燃油车领域用价格来保持市场，以至于B级车卖出了A级车的价格。今天我们就一起来盘点一下这些终端售价15万的合资B级车。

现代索纳塔

曾经的合资屌丝三宝，迈锐宝XL已经面临年内停产，K5的上一次改款也停留在快3年前了，如今仅剩下索纳塔还在坚持。在前不久，第十一代索纳塔正式上市了，但这一次直接把价格讲到了13.98万元起。

这次索纳塔的换代，可以说是很激进的，虽然保留了轿跑式的溜背造型，但整体设计风格的转变是很彻底的，换装了贯穿式日间行车灯，搭配大嘴式格栅的设计，让整个前脸的视觉效果变得相当科幻。

同时还提供了运动化的N Line版本，车身长宽高为4945/1860/1445（1450）mm，轴距为2875mm。

内饰也是换上了如今主流的双12.3英寸曲面显示屏，还有贯穿式空调出风口、旋转式电子怀挡等如今主流的元素，可以说整体设计上，相比旧款，无论是精致感，还是层次感，都有了质的改变。

只不过动力部分依旧搭载1.5T和2.0T发动机，最大功率分别为170马力和250马力，标配8AT变速箱。

在去年完成了换代的11代雅阁，在销量上显然是没达到预期的，因此终端上的优惠就很客观了，普遍有着3-4万的终端优惠，绝大部分地区的裸车价甚至都不到15万。

老实说，从产品力方面来说，雅阁整体表现其实并不算特别差的，虽然设计上很多人觉得不够年轻化，但也还是有蛮多人觉得有复古范，并且加长后接近5米的车长，整体呈现出扁平修长的车身视觉效果，放在当下也是有点特立独行的味道。

车内标配10.2寸液晶仪表+12.3寸中控大屏，下方空调出风口为贯穿式设计，车机支持CarLife以及CarPlay，只不过很遗憾的是有不少人反映车机会卡顿和黑屏。在如今这个智能化横行的市场下，这样的表现实在是难得人心啊。

至于动力部分除了标志性的地球梦1.5T发动机以外，换代后的雅阁还用插混版取代了原本的油混版本，只是价格也飙到了22.58万起，在如今来看多少是有点太贵了。

在早些年，天籁妥妥是合资B级车的标杆车型，只不过很遗憾时过境迁，如今天籁在终端市场的优惠最高已经去到了4万出头，部分地区的实际裸车价甚至还不到14万，可以说是相当划算了。

只不过相比起以往天籁绝大部分人都认可的成熟稳重设计，在紧跟美版Altima换装了V-motion前脸后，天籁的设计就变得褒贬不一了。并且动力除了传统的2.0L+CVT的经典组合以外，高配版本换装了2.0T可变压缩比发动机，最大功率高达243马力，动力性能之间的差距还是比较明显的。

当然，天籁最核心的卖点还是舒适性，无论入门还是高配版本，你都能享受到宽厚柔软的大沙发，甚至个人体感来说，在同级别同价位中，其他合资品牌就没有它的对手。可惜在面对同价位一众轴距3米，后地台纯平的国产新能源，天籁的优势就不算突出了，这或许也是天籁如今销量不及预期的原因之一吧。