作为问界旗下的旗舰级车型， 问界M9是否有着"再度遥遥领先”的实力呢，如今全新车型登场，一起来看看吧。

属于中国的设计美学。

新车前大灯造型并没有走犀利、咄咄逼人的路线，但它的实力可是非常硬核的。除了做好本职工作——照明之外，它还有着非常智能化的一面。其拥有双灯260万超高像素支持像素级精准控制的能力，再结合各类算法，以满足智能照明、行车交互和娱乐需求。

或许你都觉得这些功能很厉害了，那你真的“单纯"了！问界M9的前大灯还能投射出一块150寸2K户外荧幕，秒变K歌现场。

新车侧面非常简洁，仅使用了些许银色饰条进行点缀，四扇车门均支持电动开启/关闭。另外，其风阻系数为0.26Cd。

旗舰水准的内饰和智能化体验。

问界M9的内饰造型采用了极简的设计风格，几乎看不到任何实体按键。配色方面，新车拥有三种色彩搭配可选。

这一级别车型的用料，自然不用担心。新车车内绝大多数区域都采用了皮革进行覆盖，且木饰板为整块的天然白栓木。

问界M9中控台上方的“装饰件”造型挺别致，其颜色会根据场景的变化而变化。另外，它还是全车25个扬声器中的1个，整套HUAWEISOUND卓越系列音响系统有着2080瓦的功率。

座椅部分的表现令人满意。不仅提供了“迈巴赫“式的头枕，还配备了腰靠，对舒适性的提升非常明显。其前排座椅带有加热/通风/按摩/腰部支撑，配置十分齐全。

副驾驶席提供了腿托，并且前方还设有脚踏，所有功能都是电动调节，档次感十足。只是这也导致其没有配备手套箱，但设计师另辟蹊径解决了这一问题，卖个关子，我们后面再聊。

为了在零重力座椅开启时，为乘员带来最舒适的乘坐感受，解决腿部伸展时的空间问题，新车前排座椅会通过前提坐垫，再放倒椅背的方式“变型”，工程设计十分巧妙。

即使是容易被忽视的第三排，问界M9也表现出了足够的重视。同样是两张独立座椅，电动调节、座椅加热、66W的Type-C接口全部都出现在了车上。

问界M9的储物空间不仅数量够多，还有着一些新颖的设计。比如地台左侧设有储物空间，“推拉门”只有在登陆对应账号之后，才可开启，私密性做得颇为不错。

新车在第二排前方配备了容积为8L的冰箱，支持远程操控，且温度可在3℃-50℃之间任意调整。

纯电版又快，还能刹得住。

前后双电机让车辆起步非常迅猛，重心来到车后，让车头产生了一定的上翘。硕大的身躯在全力制动时前悬架压缩的并不是特别厉害，姿态保持的不错。

问界M9全系车型都将配备空悬，其离地间隙根据车辆状态的不同，可在135mm-215mm之间自动调整。能够为车内乘员带来出色的舒适性，自然是问界M9这类车型所追求的，而它的实际表现也并没有让人失望。

估计大家对问界M9的智驾表现非常期待，它搭载了HUAWEIADS2.0系统，实际表现用“遥遥领先”来形容丝毫不过分。

问界M9在自动泊车方面也有着颇为不错的表现，支持超过160种泊车场景。此外，新车AEB实力更是值得称赞，有着静止车120km/h刹停的实力。

问界M9车身铝合体积占比为80%，全车共有12处采用了2000Mpa热成型钢，且门槛梁达到了11个防护腔体，还有8个防撞隔舱等，在车身安全性方面做了诸多努力。