近年来，吉利汽车活力十足，新车型纷至沓来，旧车型也频频改款换代。但是，有一款“隐形强者”车型已经好几年没换代了，它就是帝豪。

说帝豪是“隐形强者”并非言过其实，连续好几年以来， 帝豪都是轿车当中销量最好的中国品牌车型。2020年度，帝豪以23万辆的成绩，拿下了轿车销量排行榜的第8名，是TOP10中唯一的中国品牌车型，下一个则是排在第15名的长安逸动。没错，与SUV市场里中国品牌占据半壁江山的强势不同，轿车市场一向是合资品牌的天下，帝豪的坚守难能可贵。

再看刚刚发布的今年4月份的轿车销量数据，帝豪以1.67万辆的成绩勉强保住了TOP10的末位，但同比下降20%的趋势则有些触目惊心。再继续下去，跌出前十就在眼前。也难怪，目前在售的第3代帝豪已经“修修补补”好几年了，每年的小改款显然无法带来足够多的新意。在如今这个“翻台率”超高的时代，帝豪已经有点“廉颇老矣”之态了。此外，吉利在紧凑型轿车布局了更多车型，缤瑞和帝豪GL都和帝豪的售价有部分重叠，整体销量有增长但对帝豪这个单一车型来说肯定不是个好消息。

在此紧要关头，吉利发布了全新的第4代帝豪车型的黑棚图。从侧面图可以看出，全新帝豪比现款更加修长，尤其是后半部分车身更加舒展和平缓一些，所以车身长度大概率会比现款增加一些。车尾采用近期吉利很喜欢的贯穿式尾灯，官方称之为天际贯穿律动尾灯，内含176颗LED灯珠，亮起来的动态效果应该会非常棒。根据粉丝在街头拍到的全新吉利的谍照，前大灯灯眉处三段式日间行车灯和星瑞相似，而大灯整体造型则比星瑞更加修长灵动。

内饰的变化也非常明显，通过设计图可以看到，全新帝豪采用一条横贯左右的直线条进行装饰，一款尺寸颇大的显示屏“悬浮”其上。整套内饰非常简洁明快，大屏幕可以带来足够的科技感和交互性能，而保留的常用按键则充分照顾到日常使用的便利性。

坊间传闻，新帝豪将采用BMA平台，其动力和底盘的品质只会比现款帝豪更加优秀。吉利缤越、领克06等多款畅销车型均诞生于BMA平台。

帝豪对吉利来说有着特殊的意义，连续多年都是吉利旗下最重要的车型，没有之一。时至今日，帝豪的总销量已经突破了300万辆。更代表着整个中国汽车品牌，占据着轿车销量榜前十的一席之地。

期待全新的第4代帝豪实车早日亮相。关注车域品车，带给你最新消息。