转眼间，今年3月底到了，2024年第一季度迎来尾声。在这将近一百天里，豪华汽车市场表现如何？作为50万以上高端车型的代表，国产宝马X5就给出了令人惊喜的答案，继续保持50万以上价位最畅销的车型（不分动力形式、不分车身类型）的地位。

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国产宝马X5的强势领跑已经是老生常谈了，加长轴距后上市将近两年以来，大家都知道这台车的产品力和竞争力有多强。值得注意的是，这个3月底可能是入手这台公路之王的最佳时机了，划算程度超乎想象。不妨看下去，一目了然。

50万以上销量第一的高端车型

至于新势力？X5没有真正的对手

据综合自网络的可靠数据，国产宝马X5的今年1月销量达到了11,935辆，自上市以来第二次实现月销量突破万台大关；2月销量虽然随着春节前购车热的退潮而回落到6,453辆，但仍然是同级市场遥遥领先的第一名，而这个第一在去年就已经显得尤其辉煌。

2023年是宝马销量表现强劲的一年，在中国市场全年共交付824,932辆新车（含MINI品牌），其中国产宝马X5就占了93,211辆。这几乎相当于每卖出十台宝马，就有一台以上是X5，而相比2022年上市首年的50,220辆的销量成绩，这几乎翻了一番。

这样的强势表现让以往X5的同级对手如奔驰GLE和奥迪Q7只能望洋兴叹，毕竟它们的2023年全年销量分别只有39804辆和17914辆，虽然比2022年成绩（奔驰GLE为37,605辆和奥迪Q7为7,956辆）有进步，但涨势是被国产X5远远甩开了。

这意味着传统豪华品牌中大型SUV的断崖式声量分布，而此消彼长，存在感越来越强的当属一众异军突起的高端新势力如理想、蔚来和华为主导的AITO问界。但无一例外的是，它们的主力SUV车型市场价格均未成功上探到国产宝马X5的价位：至少要61.5万元起，且需求强劲，导致过去很长一段时间内都无终端价格优惠。所以说，真正意义上的同级对手？从在50万以上绝对高价位上对消费者的持续号召力来看，X5根本没有这样的对手。

X5的优惠可遇不可求

3月仅剩的这个周末，入手最划算

看完过去一年多以来至今的强势表现，国产宝马X5当真配得上“遥遥领先”这个难以名副其实的夸耀。好是好，便宜嘛，也是真的不便宜，不然怎么是无数人的梦想之车呢？

令人惊喜的是，据宝马客了解，国产宝马X5在过去一段时间以来，已经放开了一定幅度的终端价格优惠：作为销量主力的配备2.0T发动机的xDrive 30Li车型，其车源充足，能有6万元左右的价格优惠，相当于九折左右；至于配备3.0T发动机的xDrive 40Li车型也有少量现车，能有3万元出头的价格优惠。以上价格优惠以店内实际洽谈为准。

而来到当下的3月底，正值2024年第一季度末，各大宝马经销商为了完成销量任务，已经在以上优惠的基础上展现进一步的诚意，价格优惠在未来两天内会继续加码。

因而，3月仅剩的这个周末，会是过去很长一段时间以来，乃至未来一段时间内，购入国产宝马X5的最佳时机，因为这样幅度的价格优惠可遇不可求，很难再以这么划算的价格入手这台强势领跑的公路之王了。

写在最后：

宝马优惠常有，宝马X5优惠不常有。国产后，其与X7相同的轴距深得很多消费者喜爱，如今又已经全系标配了48V轻混技术，换装了配备第8.5代操作系统的BMW iDrive即iD8.5车机，更有一众中国专属配置，宝马用诚意和实际体验打动消费者。国产宝马X5遥遥领先，最划算的价格就在这两天，你难道舍得错过吗？

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