随着电动车渗透率不断提高，越来越多的传统燃油车企都纷纷在转型电动车的道路上跑步入场，这也让新能源汽车市场成为了业内最残酷的淘汰赛。在这场淘汰赛当中，零跑汽车凭借着智能、舒适、安全、性价比高等特点，轻松迈过2023年全年销量14万的大关，并一举成为了造车新势力中的佼佼者。

为了继续扩大产品的优势，零跑汽车在1月10日召开了LEAP3.0技术发布会， 零跑C10作为零跑旗下的首款全球化战略车型也正式开启了同步预售。其中增程版预售价为15.18万至18.18万元；纯电版预售价为15.58万至18.58万元。接下来咱们就一起来看看，零跑C10的具体表现到底怎么样。

得房率位居前列，打造出舒适躺平空间

大部分人选车，往往都很注重空间和舒适性方面的表现。零跑C10作为一款定位为中型的SUV，它的长度为4739mm，轴距达到了2825mm，这个尺寸在同级别SUV中表现得可圈可点。

此外，零跑C10的得房率高达66.8%，二排腿部的最大空间也有1015mm，这些数据不仅超越了宝马iX3、奔驰GLC、问界M7等车型，同时它的座椅也设计得灵活多变。用户只需要放倒零跑C10的前排座椅，便能让它和后排座椅衔接成柔软的床位，用户也可以在午休小憩的时候舒适地躺平。

高度智能化配置，让用户从此畅行无阻

提到新能源汽车，那么很多人都想到智能与科技，零跑汽车的智能座舱向来都是“卷王”的代名词，零跑C10更是把智能化的硬件直接拉满。所以，零跑C10也成为了市面上18万元以内，唯一配备了激光雷达、英伟达ORIN芯片、高通8295芯片的车型。

因此，当用户体验过零跑C10搭载的8295芯片智能座舱后，不少人都会发现，零跑C10是一款真正做到了软件定义汽车的SUV。它依托于先进的配置和强大的算力，让用户感受到零延迟的体验。

另外，在激光雷达、英伟达ORIN芯片、30枚高性能感知硬件的加持下，零跑C10可以自适应各种不同的复杂路段。高阶且舒适的智能驾驶体验，让用户可以依靠零跑C10的高度智能化水平，在全国各地畅通无阻。

以用户健康为本，打造母婴级健康座舱

除了高度的智能化以外，零跑C10还以用户的健康为本，为母婴用户打造了母婴级的健康环保座舱，座椅材质更是采用了与婴儿奶嘴材质相同且无毒、无害、无菌的环保有机硅。AQS的空气质量管理系统以及后排中间可安装儿童安全座椅的设计，都在每个细节中为母婴用户提供了舒适、健康的乘坐环境。

以安全为基石，荣获2023年度中国十佳奖项

在用户所关注的安全性方面，零跑C10也是表现得不遗余力，零跑C10所采用的CTC 2.0高集成度的一体式骨架结构，其中的高性能铝合金材料占比高达73.6%，热成型钢的使用率也有21.8%。

硬核的材料也为零跑C10的车身带来了42500Nm/deg的车身扭转刚度，出色的车身扭转刚度，能让用户不再需要担心车身容易出现易变形、车门关闭不严等情况，同时在驾驶零跑C10的时候，用户还可以感受到颠簸少、舒适性高的驾驶质感。

值得一提的是，零跑C10的车身扭转刚度甚至还超越了理想L7、沃尔沃XC90、宝马7系、劳斯莱斯幻影等众多豪华车型，这也意味着，当用户在驾车经过颠簸路面时，零跑C10扎实的底盘以及出色的震感隔绝，拥有着可以媲美豪华车般的实力。

零跑C10凭借出色的车身结构设计，成功荣获了2023年度中国十佳车身以及最佳车身结构单项奖。

此外，零跑C10还采用了行业领先的CTC 2.0电池底盘一体化技术，该技术不仅可以对高能量密度、高安全性的电池起到防止热失控和热穿刺的效果，同时还可以极大地提高电池的稳定性和寿命。

为了确保用户的安全能够万无一失，零跑C10还配备了油冷电驱来降低电机的温度。因此，零跑C10在安全性方面的出色表现，可以说是SUV中的天花板。

虽说新能源SUV市场在这几年开始变得越来越卷，但是零跑C10依然还是凭借着遥遥领先的智能化、舒适性、安全性等等，成为了被很多消费者所关注的全能型战士。

目前来看，零跑C10现在的预售价格也只是参考，毕竟从行业和零跑汽车历来的定价能力看，零跑C10在上市后，它的权益价格还会有更多惊喜，接下来咱们就一起期待下，零跑C10这个“卷王”在未来上市后的具体表现吧。