近日， 小米SU7正式发布并引发了市场对其后排空间的热议。实际上，在确保身高185厘米的乘客在前排驾驶座调节到适宜位置后，小米SU7的后排腿部空间留有一拳三指的充足范围，头部空间也保持了大约三指的剩余空间，这一空间表现虽在同类车型中属于较好水平，但在座椅坐垫对大腿的支撑力度上略显不足，使部分消费者有所诟病。

正当小米SU7的空间问题成为热议焦点之际，岚图汽车旗下的一款全新旗舰车型——岚图追光，因其出众的内部空间设计、先进的科技配置及以人为本的设计原则，迅速引起业界和市场的广泛关注。这款车定位于“新型电动豪华行政座驾”，在追求卓越驾驶性能的同时，特别重视乘客的舒适度体验，为用户带来革新性的驾驶旅程。岚图追光的诞生，无疑为追求高质量出行体验的消费者们增添了更多的优选方案。

在车内空间布局上，岚图追光针对身高190厘米的驾驶者同样能够提供充分舒适的驾驶区域，方向盘和座椅具备广泛的调节范围，以适应各种体形驾驶者的需求。特别指出的是，前排驾乘空间从油门踏板至人体H点（臀部至骨盆结合点）的距离达到960毫米，且座椅至车顶的垂直高度为1008毫米，从而确保了驾驶者宽阔的视野和舒适的驾驶与乘坐条件。

而在受人瞩目的岚图追光后排空间方面，其表现同样卓越。依据空间工程图纸的数据，前排驾驶者H点至后排乘客H点之间的距离长达980毫米，有效地保证了后排乘客腿部的舒展空间。尽管岚图追光采用了流线型溜背设计，但后排座椅底部至车顶顶部的距离仍然达到952毫米，确保了乘客头部有足够的活动空间。即便在前排和后排均乘坐1米8以上身高的乘客时，后排乘客仍可享用到两拳的膝部空间和半拳的头部空间，生动展示了岚图追光在空间设计上的精心雕琢和独特智慧。

相比于竞争对手，岚图追光的空间性能同样出色，其膝部空间尺寸达到165毫米，相较于刚刚上市的小米SU7，足足多出了一拳的空间；同时，追光的头部空间也超越了包括小米SU7在内的多款车型，为乘客创造了更加舒适的乘坐环境。在细微之处，岚图追光的第二排座椅背部倾角可调节8度，并配有电动腿托，完全贴合用户腿部曲线，大大降低了长途行驶过程中的疲劳感；一键切换至舒躺模式，让用户尽享VIP级别的尊贵体验。另外，追光在肘部、臀部和肩部空间设计上也展现出了优秀的性能，全方位满足了乘客对舒适度的高标准需求。

在行李箱储物空间设计上，岚图追光的行李箱容量足可容纳三个24英寸行李箱或五个20英寸行李箱，充分满足了家庭日常出行需求。同时，行李箱采用电动开启和关闭功能，用户可通过脚踢感应、手机应用、车载中控屏幕以及钥匙等多种方式便捷操控。

综上所述，岚图追光凭借其宽敞的车厢空间、先进的科技配置以及人性化的设计元素，有力地展现了岚图汽车在新能源汽车研发领域的创新能力。伴随消费者对汽车舒适度及环保性能需求的不断提升，岚图追光有望在未来市场上取得更加突出的表现，进而引领新能源汽车行业的崭新潮流。