小米SU7终于揭开了价格的神秘面纱，让无数米粉翘首以盼。然而，在公布的数据中，其采用的400V电池技术相较于极氪007的800V技术已显露出明显的差距。这一差异使得两者之间的对决因小米SU7的价格公布而进一步升级，俨然成为电车行业高低压技术的一场史诗之战。极氪007凭借800V系统技术领先一步，而小米SU7则努力以400V技术追赶，竞争愈发激烈，让人充满期待。

首先，在权益方面，极氪007也展现出了强大的竞争力。整车质保达到了6年15万公里，三电质保更是终身不限里程数，并且其高阶智能驾驶功能是0元终身享受。而小米SU7的整车质保只有5年10万公里，目前未公布三电终身质保，生态智能也只提供了1年的免费数据包。在消费者权益日益受到重视的今天，极氪007的这些优势无疑会吸引更多消费者的目光。

其次，从电压平台和动力性能来看，极氪007全系配备了800V电压平台，这一配置使得其电机峰值功率高达310kW，峰值扭矩达到440N.m，零百加速仅需5.4s。相比之下，小米SU7的标准版和PRO版仅使用400V电压平台，电机峰值功率和峰值扭矩均低于极氪007，零百加速也稍逊一筹。因此，在动力性能上，极氪007明显领先小米SU7。

此外，在空间布局和舒适性上，极氪007同样表现不俗。虽然小米SU7定位为中大型轿车，看起来比极氪007大一圈，但极氪007通过更完美的车高和车身比例，实现了更宽敞的内部空间。同时，极氪007在座椅配置上也更为豪华，使用了麂皮绒并配备了按摩功能，而小米SU7则全系没有座椅按摩功能，后排座椅也不能调节，且使用的是织物材料。因此，在舒适性方面，极氪007同样优于小米SU7。

看得出来，极氪007是小米SU7非常在意的竞争对手，甚至在西安普罗旺斯，两车的交付中心直接贴脸，有意思的是，极氪那边在发布会后热度正盛的时候也一点没怵，直接门口排排站。大家觉得两车你会选谁？