讲真的，现在回过头来看下，日系车比起通用来说，贵得不是一星半点！ 一台进口途乐，均价能卖到大几十万，比起福特探险者来说贵了不少啊，就这我们还没说以雷克萨斯为首的丰田系的进口车，售价动不动就上百万，其实日系车才是真正的在闷声发大财！ 昨天，帮一位昆明的粉丝大哥检测了一台2017款途乐Y62 4.0 SE 美规版，这车又是中东版、又是美规版，18年后还出了中规版，各种版型真的是眼花缭乱的难以分清，想搞明白的大哥可以直接去问度娘，知道的老铁也可以评论区给大家普及一下。我要是长篇大论的跟大家说清楚的话，老板又该骂我水字数了…… 这台车18年4月上牌，过户次数未知，表显8万公里出头。当年新车指导价52.80万，现在车商挂牌价格25.28万。 近3小时的检测下来，车况不容乐观，首先车辆外观改装导致多处打孔，所以首先就被定性为一台改装事故车；另外发动机局部拆装，并且多处存在渗漏；底盘情况也相当具体，左右前传动半轴渗漏严重，悬挂三个下支臂拆装变形，连杆、支臂均有拆装；内饰顶棚脏污，多处瑕疵且地毯下存在泥沙，一看就是经常跑越野线路的。 外观瑕疵更多，覆盖件大部分都存在修复或更换，就不一一列举了，这样的车况，这样的价格，你会买吗？