现代城市中，交通拥堵已经成为常态，即便是最热爱驾驶的车主，也难以在走走停停中保持热情，多会变得昏昏欲睡，毫无激情。于是，不少人选择在休息时逃离城市，或纵情山水，或俯身赛道，或驰骋原野，找寻独属于自我的运动驾驶激情。对于这些钟情于驾驶乐趣的用户来说，同样源自美国的特斯拉Model Y和 福特电马车型，恰恰能够提供充足的运动激情。

今天，我们就从外观内饰、产品性能、科技配置等方面进行对比，看看这两款车谁更能在日常出行的无聊之外，提供给车主更多运动激情！我们分别选择了两款车的顶配——特斯拉Model Y 2024款高性能版（36.39万元，简称Model Y）、福特电马2024款GT风暴版（35.98万元，简称电马）作为对比款型，以真正剖析两车最显著的特征。

外观内饰见仁见智，人尽皆知与极致个性怎么选？

首先要对比的是外观和内饰方面，这是虽然是见仁见智的主观见解，却也具备一定感官和功能层面的参考性。Model Y的外观采用了扁平的车头设计，两侧的灯组采用了向上挑起的造型，再加上“噘嘴式”车鼻设计，给人一种不怒自威的感觉。无格栅设计以及贯穿式的唇部设计，进一步拉伸了前脸的横向视觉宽度。但在观感上，或许在满街的“特斯拉”中，不少人难免出现审美疲劳。

转向电马，它传承了经典Mustang的设计元素，延续了传奇色彩并赋予了新的生命。一眼望去，就能唤起车主心中对肌肉车的记忆，让人仿佛回到了过去，这对于那些追求个性、期待驾驶乐趣的车主来说，电马是绝佳的选择。客观来看，电马的外观比Model Y更具有跑车的特质，熏黑的大面积格栅与霸气的轿跑姿态，更符合大多数人的对运动车型的审美。是电马，更是“Mustang”，全面唤醒“战斗激情”。

除了经典的设计元素之外，电马更令人瞩目的是全系标配的Brembo四活塞前轮卡钳，不仅引人注目，还充满了运动感。加上Mustang家族标志性的三柱式尾灯设计，以及微微上翘的小鸭尾设计，让整体无论是在视觉还是在性能层面，都极具张力。

走进Model Y的车内，你会立刻被特斯拉所倡导的摒弃传统、追求极简的设计理念所吸引。几乎所有的操控功能，都集中在了中控大屏上。虽然方向盘集成了电动调节、方向盘加热以及记忆功能，但实体按键几乎已经在特斯拉车内消失。这种风格即便是在当前智能化发展迅猛的今天，也仍旧引发了不少用户的争议，需要一定时间适应。

相比之下，电马的内饰更倾向于厚重感的设计。虽然相对于之前的设计已经精简了不少，但整体构造依然透露出了对更多层次感和高级感的追求。配备了15寸的大屏和10寸的液晶仪表，内饰布局层次分明，更符合驾驶者的直觉。毕竟人车互动，不能只靠眼神和点按，更应该是能够实实在在感受到的触感与握持。

双电机+四驱性能对比，谁能在操控细节见真章？

两款车型作为各自的旗舰配置，都配备了双电机四驱系统，拥有强大的性能。首先来看Model Y高性能版，其双电机系统总功率为357kW，总扭矩达到659N·m，百公里加速3.7秒。在底盘调校方面，Model Y十分硬朗，支撑性良好，不过多追求舒适性。这使得它在日常驾驶中依然保持着出色的操控性能，成为许多人心中操控表现出色的新能源车型之一。

2024款福特电马传承了Mustang的性能基因，是电动时代坚守驾驶质感的全新力作。动力方面，电马GT车型搭载了福特自主研发的“1T40”三合一电驱系统，电机总功率达到359kW，总扭矩高达860N·m，完成零百加速仅需3.57秒，具备了赛道级的爆发力。要知道，在百公里加速时间低于4秒的车型中，即使是0.1秒的微小差距都是难以逾越的，电马的强劲性能足以证明其深厚的性能基因。

依托福特百年的造车经验，福特电马经过勒芒赛道模拟器的专业技术调教，确保整车过弯更为稳定，转向更加精准，真正实现了驾驭感与性能的完美融合。除此之外，电马还拥有细语、入胜、不羁三种迥异的驾驶模式，用户可根据不同场景自由切换，搭配倍耐力定制P-zero赛道轮胎，强大的抓地力与操控表现，无论是在赛道、山道还是街道，都能感受到驾驶的乐趣与激情。

毫无疑问，相比Model Y对硬朗的一味追求，电马既能满足慢生活的愉悦，又能让驾驶者体验到肾上腺素飙升的疾驰感，是一款不负初心的“驾驶者之车”。毕竟，专业的马儿缰绳在骑士手中，应是可动可静，收放自如。

电动智能化时代来临，别再说智能配置是锦上添花

随着电动化和智能化时代的兴起，智能辅助驾驶已成为许多车主的必备选择。对于热衷驾驶的人来说，能随时掌握车辆的细微变化至关重要，但在面对交通拥堵和长途旅行等情境时，如果没有智能辅助驾驶功能的支持，就会费神费力了。

一直以来，特斯拉都以其卓越的科技智能而著称，Model Y也不例外。其搭载的Autopilot系统堪称业界标杆，为车辆的智能操控提供了可靠的支持。在L2级智能辅助驾驶中，该系统包含主动巡航控制、自动辅助转向、自动变道以及自动辅助导航驾驶等功能，这也是吸引众多消费者关注购买的原因之一。然而，高级别的FSD系统价格昂贵，使得许多消费者望而却步，感觉与实际使用的距离有些遥远，可望而不可得。

24款福特电马车系标配BlueCruise蓝智驾1.2系统，这一系统在Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统的基础上进行了进一步整合，包括智能自适应巡航和车道保持等功能，并加入了蓝智驾地图和GPS定位系统。这使得车辆在覆盖蓝智驾地图范围内、速度在0-130公里/小时之间的特定路段上能够实现自动驾驶，从而有效减轻驾驶压力。

其中，转向灯变道辅助和车道内智能规避辅助功能，覆盖更多细致化的驾驶场景。车道内智能规避辅助功能可以使车辆沿着选定的车道行驶，在与相邻车道距离接近时自动避让，保持安全距离，确保行车安全，在繁忙的城市道路上尤为实用。还是那句话，对车主来说，智能辅助驾驶功能可以不用，但绝对不能没有。

值得注意的是，福特BlueCruise蓝智驾系统，连续两年在权威媒体《消费者报告》的主动驾驶辅助系统评测中排名第一，击败了包括特斯拉、奔驰和宝马在内的强大竞争对手。此外，福特蓝智驾系统并非新生事物，目前已经覆盖了超过40万公里的城市快速路和高速公路，累计运行里程超过8000万公里，积累了丰富的理论和实践经验，相比特斯拉更实用、更好用。

对于追求驾驶运动激情的人来说，Mustang无疑是“图腾”般的存在，无论是性能还是操控都处于顶尖位置。毫无疑问，基于Mustang传奇性能基因，电马将新时代电气化技术与驾驶体验充分结合，是更能赋予你运动激情的不二之选！