3月的最后一天，保时捷在设立于上海的保时捷体验中心向我们披露了一系列有关纯电动Macan的核心信息。

作为保时捷旗下第二款纯电产品暨首款纯电动SUV，Macan与基于J1平台打造的保时捷首款纯电产品Taycan有所不同，新车基于PPE平台开发。

全新平台的应用为新车在设计、性能及数字化表现等多个领域带来了有别以往的全面提升。

在设计方面，保时捷设计师充分利用纯电平台的技术特点，在对于纯电动Macan的塑造中，融入了平衡创新设计及标志性设计元素的思考。

最终，一款前卫与经典交融的保时捷纯电动Macan呈现在世人眼前。

从整体来看，新车忠实继承了该品牌通过Mission E、Mission R等两款概念车所呈现的次时代出行观——这一点不难从其家族式的矩阵大灯中得到显现。

这类设计几乎在第一时间，就能让受众感受到这是一款活跃于纯电时代的保时捷。

除此之外，我们还能在新车上看到源自初代911车型的经典飞线、来自第三代911的自适应后扰流板以及第一代Macan的侧翼板设计——此类设计则高度彰显了纯电Macan的保时捷身份。

对新车来说，更值得称道的一点是，其设计中的所有创新之处均以性能及功能为导向。

以保时捷纯电Macan的空气动力学优化设计为例，设计师的千百次尝试与修改都是为了不负保时捷品牌在汽车性能方面的盛名。最终，前48后52的配重比、低重心设计以及低至0.25Cd的整车风阻系数，令他们的追求得以实现。

同时，保时捷设计师还充分利用纯电动汽车平台在座舱空间方面的优势，为新车的前排和后排分别带来了18毫米和6毫米的额外头部空间。这将为个子较高的驾乘者带来显而易见的好处。

此外，新车还配备了容积达84升的前备箱，配合最大可扩展至1348升的后备箱，足以满足普通家庭日常的出行储物需求。

全新的PPE平台同样也为新车的卓越性能提供了保障。

作为一款首次采用800V原生高压纯电平台的产品，保时捷纯电Macan在性能、续航及补能方面，都将给人留下深刻印象。

在性能方面，纯电动Macan 4与Macan Turbo等两款车型，一旦启用起步控制系统，将分别拥有300千瓦（408马力）与470千瓦（639马力）的最高输出功率，峰值扭矩则分别达到650牛·米与1130牛·米。这为新车带来了5.2秒和3.3秒的百公里加速表现。

为了确保新车成为豪华纯电SUV细分市场上最具运动性的产品，保时捷还为全新纯电Macan配备了带电控主动减震系统的保时捷主动悬挂管理系统——这是一种仅在中国市场上作为标配提供的配置。

这套PASM系统可与保时捷标志性的钢制悬架或空气悬架结合，通过双阀门技术拓宽悬架软硬可调范围。如此一来，驾乘者无需在性能和舒适之间做出妥协。

后桥转向系统的配备，则将为新车带来高达5°的最大转向角，令其转弯直径缩短1米。另一方面，新车的牵引力控制管理系统（ePTM）由电子控制，执行速度比传统四驱系统快5倍，可根据不同的行车状态，真正实现毫秒级动力分配。

在此基础上，Turbo车型更是配备了保时捷扭矩引导系统升级版（PTV Plus），这一后桥电控差速锁能进一步提高牵引力、行驶稳定性和横向动态性能。

在续航方面，新车所采用的锂离子动力电池最大容量高达100千瓦时，可实现最高784公里的续航里程（WLTP城市工况），单次充电足以满足常规的城际间通勤。

与此同时，800V高压系统将为纯电Macan带来高达270千瓦的快充功率，新车将电量从10%补充至80%最短仅需21分钟。

除极致高效的补能表现外，新车的能量回收功率最高可达240千瓦，将在更大程度上令新车续航表现得到提升，彻底消除驾驶者的里程焦虑。

不难发现，全新电子电气架构的应用也为保时捷纯电Macan的数字化演进带来了可能。

新车首次在车辆中引入AR HUD平视显示系统，并将等效显示面积做到了业界罕见的87英寸。在增强现实技术的加持下，道路信息、车辆信息以及导航信息被无缝投射到现实世界环境中，为驾驶者的便利性及安全性增添了一份额外的保障。

此外，可根据车辆驾驶状态显示不同颜色及动效的智慧场景灯效、带充电规划（Porsche Charging Planner）功能的深度定制高德导航系统、支持室内引导及无感支付的智能泊车解决方案以及更丰富的车载应用生态，也将同步出现在全新保时捷纯电Macan上。

如果说，强大的产品力是帮助保时捷纯电Macan取得成功的一个关键，那么这家豪华汽车制造商更是尝试通过将有限的资源合理分配到不同维度，以形成乘区效应，增强新车上市后的成功把握。

随着纯电Macan核心信息的披露，保时捷方面还公布了一系列面向未来车主的配套服务政策。

保时捷智慧互联服务（Porsche Connect）便是其中一例。未来，纯电动Macan车主将拥有长达10年的互联服务免费使用权益，涵盖查找工具、流媒体服务、在线导航服务、语音领航、应用市场、远程遥控功能、故障呼叫等所有连网服务。

此外，对于流媒体服务，如喜马拉雅、爱奇艺等，新车客户还可连续4年获得每月6GB的免费流量，尽情享受车内影音体验。

针对纯电车主的车辆补能需求，保时捷推出了专属充电网络计划。目前，该品牌正在全国29个省市区内打造仅针对保时捷车主开放的尊享充电站，覆盖高端商圈、高速服务区等区域。同时，包括豪华酒店、高尔夫球场、游艇码头等休闲出行目的地的专属充电站也在建设中。

根据保时捷方面披露的信息，截至2024年3月底，共有近300个城市已处在尊享充电站的覆盖范围内。另外，高速服务区充电站数量已达53座，目的地充电站的覆盖数量则达到82个，此外还同步兼容超过530,000根第三方充电桩。

为了降低保时捷车主的拥车成本，保时捷计划针对旗下纯电动产品推出更为丰富、灵活的金融方案，其中包括融资租赁与零售金融两大方面，并提供3年52%（含选装配置）的残值承诺。3年期满，车主甚至可选择由保时捷品牌回购车辆的方案。

针对用车阶段，保时捷还针对纯电Macan提供6年/6万公里无忧保养的客户关怀权益，以及上门取送车、保时捷代步车或出租车报销等政策。同时，不限次数的道路救援与事故救援。

上述多项举措叠加，无疑确保了保时捷车主在购车、用车乃至二手车处置等产品全生命周期内的尊崇体验。

保时捷方面透露，全新纯电动Macan车型将于4月25日揭幕的2024北京车展期间公布官方建议零售价，首发车型为纯电动Macan 4和纯电动Macan Turbo等两款车型。

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图片：保时捷