近日， 小米SU7的上市虽引起市场轰动，但在强者林立的新能源车市中，其处境略显尴尬。特斯拉Model 3和极氪007这两大巨头，给小米SU7带来了不小的压力。特别是极氪007，更被众多车友视为小米SU7的最强劲敌。那么，极氪007究竟何以赢得如此高的评价？接下来，我们将通过深入对比，揭开其背后的秘密。

首先，我们来看看售后服务方面。极氪背靠吉利这棵大树，拥有超过200家的直营门店，为车主提供了更加便捷和全面的售后服务。而小米SU7的直营门店数量相对较少，仅有59家，这在一定程度上影响了其售后服务的覆盖面和质量。此外，极氪007不仅提供了6年15万公里的整车质保，还为三电提供首任车主终身质保服务，这无疑让车主们在使用过程中更加放心。

再来看两款车的电压架构。极氪007采用了全栈800V架构，而小米SU7中低版本则仅为400V。这看似简单的数字差异，实则蕴含着巨大的性能差距。800V架构能够显著减少电量传输的损耗，提高充电速度，以及提升电机的效率。具体来说，极氪007后驱智驾版充电五分钟就能补能240公里，而小米SU7PRO同样的时间内只能补能138公里。这样的差距，在长途旅行或紧急情况下，无疑会给车主带来截然不同的体验。

在配置方面，极氪007也展现出了不俗的实力。虽然小米SU7在车身尺寸上略胜一筹，但极氪007的内部空间却并不逊色。其轴距虽然稍短，但后排空间却极为宽敞，足以容纳身高1米8的乘客。相比之下，小米SU7的后排空间表现则有些不尽如人意，有网友曝光的实拍图中，小米总裁卢冰伟坐在车内显得相当局促，这无疑给小米SU7的空间表现打了折扣。

除了上述方面，极氪007在一些细节配置上也显得更为用心。例如，电吸门、HUD抬头显示屏和CDC减震等配置在极氪007上几乎是全系标配，而在小米SU7上，这些配置却仅出现在顶配车型上。更让人感到遗憾的是，小米SU7顶配车型的顶棚采用的是织物材质，而非更显档次的超芯绒，这无疑降低了其整体的豪华感。

综合以上各方面的对比，我们可以看出，面对小米SU7的贴面“挑衅”，极氪007在性能、续航、充电速度、售后服务以及配置等方面都展现出了明显的优势。虽然小米SU7在车身尺寸上略占上风，但在实际的空间表现和配置水平上，却未能达到与其尺寸相匹配的水准。

当然，每个人的需求和喜好都是不同的，对于车型的选择也会因人而异。但无论如何，通过这番深入的对比，我们可以更加清晰地看到极氪007和小米SU7之间的优劣差异。那么，面对这两款各具特色的车型，你会作何选择呢？