西安普罗旺斯交付中心近日掀起一场电车界的“龙虎斗”， 极氪007与小米SU7两款热门纯电轿车门对门摆放，吸引了无数消费者驻足。而随着极氪007后驱增强版的上市，更是将这场现实版的“电影情节”推向高潮，那么究竟谁能笑到最后，成为市场新宠呢？

在外观设计上，极氪007由原宾利设计总监团队操刀，采用Hidden Energy设计语言，整车线条流畅，前脸双区隐藏式设计颇具创新，星际之门一体式智慧灯幕更是将未来科技感拉满。而小米SU7则凭借其酷似保时捷的外观，尤其是五辐条样式的轮辋造型，赢得了年轻消费者的青睐。雷军大方承认对标保时捷的设计思路，尽管在原创性上有所争议，但不可否认其造型的吸引力。

价格与配置方面，极氪007后驱增强版以20.99万的售价略胜一筹，小米SU7则以21.59万紧随其后。在配置比拼中，极氪007显得更为慷慨，全系标配电吸门、电动方向盘调节等高端配置，并提供终身免费车机流量。相比之下，小米SU7在部分高端配置上显得吝啬，需要选装，且车机流量仅免费一年。

性能方面，极氪007后驱增强版凭借800V架构优势，零百加速仅需5.6秒，性能强劲。小米SU7PRO虽然零百加速5.7秒也表现不俗，但在电车界，每快0.1秒都意味着技术的领先和性能的卓越。此外，极氪007后驱增强版标配全栈800V高压系统，带来更长续航和更高效充电效率，15分钟充电即可实现续航500km，极大地消除了消费者的充电焦虑。而小米SU7在中配及以下版本仍停留在400V平台，充电速度和能效方面显著落后。

在“家底”比拼上，极氪007同样表现出色，推出长达6年或15万公里的整车质保以及终身不限里程数的三电质保服务，让消费者购车更放心。而小米SU7虽然整车质保有5年或10万公里，但三电系统官方暂未同步终身质保，这让部分消费者对其售后保障表示担忧。另外在购车金融政策上，极氪007首付15%起，12-60期年费率只要1.99%起的购车政策，小米SU7则是首付15%起，12-60期年化费率2.5%，对比之下，显然极氪007更划算些。

综上所述，极氪007与小米SU7在电车界的这场“龙虎斗”中各有千秋。极氪007在配置、性能和售后保障方面表现出色，而小米SU7则凭借独特的外观设计和相对亲民的价格赢得了市场关注。究竟谁能成为市场新宠，还需消费者根据自身需求和喜好做出选择。