随着小米 SU7 的正式发布，雷军对于这款电动车的赞誉如潮水般涌来，声称其为“50 万元以内速度最快，性能最强的车型”。然而，在华丽的营销辞藻背后，消费者们更关心的是产品本身的实际表现。

今日， 极氪007后驱增强版上市。全新标配科技全感套装（价值12000元），包含ZEEKR Sound自研高级音响（21扬声器）、35.5英寸AR-HUD抬头显示、15.05英寸2.5K OLED向日葵中控屏等豪华智能配置；全新标配舒适套装（价值8000元），包括方向盘电动四向调节/加热/ID记忆、前排座椅通风/按摩/坐垫延展等实用型功能配置，为用户带来更具价值感和尊崇感的新选项。

首先，从价格与配置的对比来看，小米 SU7 显得颇为“吝啬”。尽管定价接近25万，但诸如颜色、空调按键等都需要选装，电吸门更是仅出现在顶配车型中。而极氪 007 则展现了满满的诚意，电吸门、电动方向盘调节、后排调节等均为标配，麂皮绒的内饰顶棚更是提升了整体的质感。这种在细节上的精心打磨，使得极氪 007 在价格相近的情况下，配置更为丰富，更具性价比。

其次，从电池和电机性能来看，小米 SU7 选择了成本更低的 94.3kWh 磷酸铁锂电池，而极氪 007 则搭载了 100kWh 三元锂电池。在电机峰值扭矩和峰值功率上，极氪 007 同样展现出了更出色的性能。这意味着，在相同的价格区间内，极氪 007 在动力性能上更胜一筹。

此外，最让人难以接受的莫过于小米 SU7 在电车核心配置上的“吝啬”。作为一款定价接近25万的电动车，它竟然采用了成本更低的 400V 高压系统。而极氪 007 则采用了 800V 架构，这一高端配置带来的充电速度、能量使用效率以及纯电续航优势都是 400V 系统所无法比拟的。以充电速度为例，极氪 007 充电 15 分钟续航可增加500km，而小米 SU7 充电 15分钟只有 350 公里，差距一目了然。

总的来说，虽然小米 SU7 的发布会吸引了大量的关注，但在实际的产品表现上，极氪 007 却展现出了更强的竞争力。无论是从价格、配置、性能还是质保政策上，极氪 007 都表现得更为出色。对于消费者来说，选择一款性能更强、性价比更高的电动车产品无疑是更为明智的决策。极氪 007 的闪耀表现，无疑为这场发布会增添了一抹亮色。