新能源汽车市场风起云涌，各大品牌纷纷亮剑，小米也不甘示弱，推出了旗下首款新能源汽车—— 小米SU7。然而，就在米粉们对这款新车翘首以盼之际，极氪007后驱增强版如一道闪电划破天际，强势来袭，让小米SU7有点措手不及！

小米SU7作为小米进军新能源汽车市场的开山之作，原本备受期待。然而，其定价却未能达到米粉们心中预期的“交朋友”价格，而是定在了21.59万元至29.99万元的区间。虽然这个价格相较于市场上其他新能源汽车仍有一定的竞争力，但考虑到小米SU7在智能方案上采用了自家的车机系统，而其他核心配置多为外购，成本的增加自然导致了定价的不菲。

然而，更让米粉们感到失望的是，小米SU7在电压平台的选择上显然落后于极氪007。极氪007已经全系升级到800V电压平台，而小米SU7的标准版和PRO版却仍坚持使用400V电压平台。这一差距在动力性能上体现得尤为明显。极氪007后驱增强版凭借800V高压平台，实现了310kW的电机峰值功率，零百加速仅需5.6秒。相比之下，小米SU7 不仅价格更贵，动力性能也略显平庸，400V电压平台显然无法与极氪007后驱增强版相抗衡。

除了动力性能，800V和400V电压平台在续航能力和充电速度方面的差异也不容忽视。800V架构能够大幅减少电量在传输过程中的损耗，提高能量利用效率，从而满足驾驶者对长途出行的需求。同时，800V高电压架构还能大幅提升充电速度，极氪007后驱增强版在15分钟内便能补充500km的里程，这一速度已经接近传统燃油车排队加油的速度。而小米SU7在这方面显然无法与极氪007匹敌。

在车身设计和乘坐体验方面，小米SU7也未能给米粉们带来太多惊喜。虽然小米SU7定位为中大型轿车，视觉上能给人一种更大气更修长的车身比例，但实际的乘坐体验却并不理想。相比之下，极氪007通过更优化的车身设计提供了更为宽敞舒适的后排乘坐空间，并配备了电动按摩座椅等舒适性配置，让乘客在旅途中能够享受到更加舒适的体验。

在售后服务方面，极氪007同样表现出色。它提供了长达6年15万公里的整车质保以及终身不限里程的三电质保，同时还提供了高阶智能驾驶功能的终身免费享受，以及首付15%起，12-60期年费率1.99%起的金融政策。相比之下，小米SU7则是提供5年10万公里的整车质保，三电质保方案暂未公布，1年的免费数据包以及首付15%起，12-60期年化费率2.5%的金融政策。显然，在售后服务方面，极氪007也展现出了强大的竞争力。

综上所述，小米SU7作为小米的首款新能源汽车产品，在价格和性能等方面虽然有一定的竞争力，但在面对如极氪007这样强大的对手时，仍显得稍显逊色。尤其是在电压平台、动力性能以及售后服务等关键方面的差距，更让小米SU7显得力不从心。面对这样的压力，小米SU7是否能够在激烈的市场竞争中站稳脚跟，还有待时间的考验。