4月1日，腾势汽车正式推出了全新2024款 腾势N7系列，这款升级后的中型纯电动SUV共分为四个不同配置版本，定价区间为23.98万元至32.98万元。新款车型不仅在设计细节及多项配置上有所提升，还在原有630公里和702公里续航版本基础上新增加了550公里续航的车型选项，以满足更多消费者的需求。

新款腾势N7在外形设计上实现了进一步简化和现代化，其前脸的独特灯组被改造得更为简洁利落，并在雾灯区域巧妙地融入了高科技的黑水晶激光雷达面板，兼顾了美感与功能性。此外，新款车型引入了新颖的西子蓝涂装，增添了一抹优雅色彩。

车辆侧面维持了经典的溜背式轿跑SUV风格，流畅的车顶线条增强了运动气质。尾部设计紧跟潮流，采用了贯穿式LED尾灯，并配合硕大的双边导流槽装饰以及梯形车牌安装区，整体视觉效果显著提升。值得注意的是，新款腾势N7借鉴高端品牌如劳斯莱斯的做法，配备了轮毂悬浮车标，确保Logo在车辆行进过程中始终保持静止状态。车身具体尺寸为4860毫米×1935毫米×1602毫米，轴距长达2940毫米。

内饰方面，新车依然装备有先进的50英寸AR-HUD抬头显示、17.3英寸中控触摸屏以及10.25英寸副驾驶娱乐屏，并沿用了豪华的Nappa真皮座椅、5D云感座椅、多彩氛围灯（128色）、帝瓦雷高级音响系统，且后排座椅功能齐全，具备电动调节、加热、通风及10点按摩功能。腾势汽车计划在第二季度通过OTA方式为用户推送一系列便捷功能，如语音快捷指令、多车互联、腾势宝盒、腾势声活等，并承诺部分新功能也将面向老款车型提供OTA升级服务。此外，新款车型还加入了哨兵模式，增强车辆的安全防护能力。

在延续原有特色配置的基础上，新款腾势N7搭载了标志性的云辇-A智能空气悬挂系统，使得车辆离地间隙可根据实际需求在120mm至200mm之间灵活调整。车内拥有丰富的储物空间，前备箱能够容纳20寸标准登机箱，而后备箱容积则高达480升。全系标配大尺寸全景天幕，并附带电动遮阳帘，天幕面积达到了1.93平方米。除此之外，新车还配备了流媒体后视镜、后排中央扶手集成触控屏，后排座椅也升级为了电动靠背调节，并且同样具备通风、加热和多模式按摩功能，其中通风功能设有两档可调吸风式设计。

在智能驾驶层面，新款腾势N7全系标配高速公路NOA功能，现已在40多个城市投入使用，并预计在年底前实现全国范围覆盖。城市NOA功能已在3月于深圳开启公开测试，并计划在4月底通过OTA更新，最晚于今年年底完成全国推广。同时，新车搭载的智能泊车功能包含了近距代客泊车功能，购车即刻提供公开测试体验，老车主也可在第二季度获得此功能的OTA升级。

动力系统方面，新款腾势N7提供了单电机后驱和双电机四驱两种动力方案，均配备比亚迪的刀片电池以及CTB技术。其中，550公里和702公里续航版本采用单电机，550公里版的最大功率为170千瓦，峰值扭矩为380牛·米，0-100公里/小时加速时间为7.5秒；702公里版最大功率为230千瓦，峰值扭矩为360牛·米，0-100公里/小时加速成绩为6.8秒。

630公里续航版本则搭载双电机，前电机最大功率为160千瓦，后电机为230千瓦，系统综合功率可达390千瓦，系统综合扭矩高达670牛·米，0-100公里/小时加速只需3.9秒。悬挂系统方面，550公里车型采用云辇-C系统，配备电磁悬挂；630公里版本车型则配备云辇-A系统，升级为空气悬挂，单腔空悬升级为双腔空悬。

腾势N7于2023年上海国际车展首秀，并在同年7月正式上市销售，作为腾势品牌革新后的关键SUV产品，肩负着品牌形象提升和市场拓展的重任。2024款腾势N7凭借其丰富配置、豪华质感、高效的双枪快充技术以及先进的辅助驾驶功能，在面对诸如特斯拉Model Y、蔚来ES6、小鹏G9等同级别竞争对手时展现出强大的竞争力。尽管在车身尺寸上较小鹏G9稍显紧凑，但在其他诸多方面表现突出，体现了腾势品牌向豪华电动汽车市场进军的决心和实力。

展望未来，腾势品牌计划在年内推出三款旗舰车型，包括即将在北京车展亮相的双旗舰轿车以及定于2024年底发布的全新SUV腾势N9。2024款腾势N7的升级只是一个开始，预示着腾势将继续积极回应市场需求，带来更多高质量的产品，值得广大消费者的期待与关注。