降价以后的光阳赛艇250与S250相差6180元,区别在哪里?

光阳摩托官降,很多人觉得不痛不痒,降了,又好像没降,因为降价的幅度与此前经销商的优惠幅度大差不差。但总的来说,毕竟是官降,可圈可点,诚意还是有的(虽然不多)。

备受瞩目的S250和ST250只降价2000元,与同级相比价格还是高。而赛艇250的价格来到了2万元出头。很多人不解,同样是250踏板,赛艇250和赛艇S250价格相差六千多,到底是差在哪儿?

赛艇250的外观放到现在依旧能打,很多250踏板如今还是同款造型。作为老一代经典(老旧)的250踏板,赛艇250是很多光阳粉的情怀。但和彰显年轻、时尚、运动的S250比起来,赛艇250难免显得臃肿。S250更简洁干练,三围设计和车身比例更加协调、美观,是我喜欢的类型。

赛艇250搭载的仍然是老旧的两气门发动机,最大马力21.8匹。S250则搭载了四气门水冷高性能引擎,峰值功率17.2kW,峰值扭矩23.6Nm,最大马力也才23匹,仅看账面数据似乎与比亚乔X7 2.0版本以及无极SR250GT有较大差距。

质量控制方面,S250整备质量192KG,作为老一辈的赛艇250则差不多200KG,油耗也更高,油箱都是13L,座高也差不多。虽然赛艇250的三围都比S250突出,但S250的轴距更长。不过,赛艇250有150mm的最小离地高度,通过性比S250强,甚至在同级竞品中都算得上优秀,因为能达到150mm的确实不多。

主打经典和性价比的赛艇250配置不算丰富,不过LED透镜大灯、三色仪表、双通道ABS、无钥匙启动等基础配置还是有的,甚至还有非常加分的电加热手把。相比之下,S250有TFT仪表和专属APP、ABS+TCS、循迹控制系统、全车LED灯组、折叠后视镜、高风挡和隐藏式USB充电口等,安全配置和舒适性配置都给配齐了。

综上,两款车都适合日常家用,但赛艇250走的是经典路线,动力和配置都很普通,外观也很中庸,主打一个性价比。S250更加彰显年轻和运动,突出个性化,动力和配置都能打,缺点就是价格仍然过高,不接地气。

(图源:@摩托范)

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标签: 行情
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