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降价了，降价了，又要降价了!

据凯旋官方消息，4月1日起该品牌旗下多款车型将重新定价，相较于前期售价它们的平均降幅会在两万元左右，另有新款车型上市。

一.降价车型

只是一部分

从官宣信息来看，凯旋本轮的降价车型主要有现代经典系列、运动系列、探险系列三个车系12款车型，基本涵盖了内地市场所销售的大多数摩托车，我们主要挑选几款比较有特点的来聊一聊。

1.T120 原价135895元 现价118900元

这是一款比较经典的复古车型，也是我个人比较喜欢的一款复古摩托。它目前所销售版车型主要以2023款和2024款为主，会有多个版本，参与降价的应该是23款。

该车型外观简洁干练，绝不拖泥带水，花里胡哨。用最淳朴的手法营造出了复古车型该有的样子，不管是整体轮廓还是细节表现，都会给人一种赏心悦目的感觉。

当然该车的看点还在于它的动力总成，它所使用的是一款1200 cc的直列双缸水冷电喷发动机，这款引擎最大功率58.5KW，最大扭矩105N·m。

虽然它的数据并不强悍，但因为是偏低转的调校所以低扭非常充足，因此就有扮猪吃老虎的潜质。

2.Scrambler 1200 原价168895元 现价149900元

这是一款拥有攀爬元素的复古车型。所以它营造出的观感和T120会完全不一样，并且在使用场景上会更加多元，休闲属性也将更加突出。

当然有人认为它的排气管有点过于夸张。但事实上这就是此类车型的一种风格，如果没有高位排气管的加持，它的攀爬属性就会变弱。

除了这种风格上的转变，这款车在结构的设定上也会不一样，其最明显的变化就是长行程倒置减震器的融入，以及前21后17寸车条轮毂的应用，能让它具备较好的通过能力，进而就能够满足不走寻常路的骑行需求。

3.Tiger Sport660 原价79895元 现价78900元

这是一款公路ADV车型，定位和川崎异兽650比较相似。所以它的外观设计就没有了复古元素，但也不具备绝对硬派的ADV风格，在我看来更像是给街车装了一个半包围头罩，当然这款车的整体协调性还是比较不错的。

至于这款车的亮点，在我看来就在于所使用的三缸引擎，它排量为660 cc，最大功率59.7KW，最大扭矩65N·m，发力区间会比较宽泛，虽然没有刻意的强调低转，但还是会有比较不错的低扭表现。

二.上市新车

凯旋近期有两款新车上市，它们分别是Scrambler1200X和Daytona660，前者属于年代升级款，后者是全新车型，我们主要来看仿赛。

Daytona660是面向内地市场的第一款公路仿赛，它目前售价7.89万元。该车型外观相较于杜卡迪系列并无太大优势，但相较于日系本田旗下的同类车型，还是会有一定的激进元素，尤其是前脸攻击性还是比较明显的。

动力方面，它采用的是660 cc的直列三缸引擎，这款发动机最大马力95.2匹，最大功率70KW，最大扭矩69N·m，动力数值要比ADV版本强劲一些，由此可见工厂针对车型定位做了特调。

以上就是关于凯旋降价信息和新车上市动态的一个简要分享，虽然此类车型的价格变动幅度较大，但对于工薪阶层而言，依然还是有点高攀不起，毕竟就算是入门级的车型也要七八万，所以它和杜卡迪前阵儿的疯狂降价一样，属于激情过后还是没有诱惑力。