不得不说，小米的营销确实有自己的一套，从SU7发布到上市到今天交付，它的热度似乎从未衰减过，这也引起了很多人去关注这一级别的车型。但是但是，也有一部分消费者在看完车之后也表示了需要观望一下，正好，今天这篇文就给大家推荐一下，除了 小米SU7之外，这个级别还有什么样不错的纯电轿车可以选吧！

极氪007&极氪001

这个级别，极氪的这两个车型肯定是大家都绕不过的选项。首先是20-25万的预算，极氪007设计上也足够特别，有很多讲究的细节，内饰质感也完全对得起它的售价，最主要的是，极氪在底盘调校上很有功力，尽管后驱车型只是机械悬架，但它也能够很好地兼顾运动和舒适，升级到四驱车型所具备的CDC悬架，整体的底盘表现更上一层楼，而且现如今极氪的智能化体验也开始跟上第一梯队。倘若大家比较注重底盘质感，想要一个全面一点的车型，那么25万以内，四驱的极氪007会是一个非常不错的选择。

当然，一旦大家把预算提高到了30万左右，那么更高一个级别的极氪001应该是这个价位最为全面的选择了。作为极氪的第一款车型，做成了猎装车的形态，大家也没想到它的市场销量会这么好，足以见得这种实用的车型大家还是比较刚需的，所以大家如果是需要一台空间够大，后备箱够能装的车型的话，那么同级之中极氪001确实能够满足到这部分用户。

新款极氪001也是进行了全方位的升级，除了电机性能之外，它的续航能力，内饰智能化，车机，智驾等都进行了提升。不过极氪001最大的卖点肯定是它的底盘，从等级上来看，极氪001比极氪007更加高级，因此它的底盘用料等各方面也更加下本，所以在整体的舒适度和稳定性表现上会更上一层。然而新款极氪001还升级成了双腔空气悬架，底盘质感更上一层楼，可谓是同级车型的天花板，如果大家有条件的话，选购极氪001一定要上双腔空悬这个版本或者选装这个配置。

蔚来ET5/ET5T

蔚来ET5也是20-30万这个级别很多消费者去选购的车型，从整体的产品调性来看，ET5跟小米SU7非常相像，是一台偏向于个性，偏向于个人的用车，包括像是它的设计，也是偏向于年轻化。当然蔚来的内饰设计也是现如今很多人都比较喜欢的一种极简风格，只是说蔚来换电的架构会导致车辆底盘偏厚，车内的头顶空间不足。

不过蔚来的换电以及服务也是这个品牌价值的一部分，更何况更加帅气的ET5T与ET5同价，因此更加实用的ET5T反而在大街上更加常见，如果大家喜欢旅行车的话，ET5T是为数不多的选择。当然重点还是，蔚来提供有租电方案，在租电方案下，蔚来ET5系列确实有价格上的优势，这也让ET5/ET5T的竞争力直线上升。

特斯拉Model 3

毋庸置疑，这个价位谁也躲不过一台Model 3，一方面确实有很多人是认特斯拉的品牌影响力的，另一方面在三电上，Model 3也做得非常不错，再加上操控方面它也应该算得上同级数一数二的车型，在不知道选什么车的情况下，Model 3算是比较稳妥的选项了。

不过相比于自主新势力品牌，Model 3还是有很多缺点的，一是舒适度非常一般，另外豪华质感也比较一般，二是新款的Model 3换用了屏幕换挡，总体来说还是不太便利，大家可以看看车再决定自己是不是要去买。

阿维塔12

随着小米SU7的上市，马上就有车企做出反应了，阿维塔就是其中之一，阿维塔12最近推出了2024款车型，新车在配置方面迎来升级，新增晖金色车漆、前排零重力座椅等配置，并且整体的售价还下降了，整体的性价比提升很大。

相对来说，阿维塔12最大的卖点还是在于它的设计，原创而且极为独特的形象，有了很多的突破，也给到大家一种耳目一新的感觉，无论是颜值还是内饰，走在路上它就是会显得极为特别，也极其吸引人眼球。

除了设计，阿维塔12在尺寸上也是有优势的，再加上华为的车机和智驾，整体的智能化体验在同级之中绝对是“遥遥领先”的，对于个性且喜欢智能化体验的消费者来说，新款车型倒是个非常不错的选择。

小鹏P7

当然，同样不能忽略的还有小鹏P7i这台车。尽管这个样子已经在这个市场非常多年了，但它的设计放在今天依旧十分前卫，并且它并没有因为自己是电车平台而让车内空间利用率最大化，反而追求比例上的和谐，让P7i看上去足够运动和好看，而市场的反馈也证明了大家还是很认可P7i的颜值。

肯定的，新款P7i也进行了升级，除了车机升级成XOS天玑系统之外，鹏翼版车型的下放，XNGP功能的加成，都让P7i具有着更强的竞争力，而且历经了这么多年，小鹏P7i还是有很不错的用户口碑，对于想要一台稳妥、智能、好开纯电轿车的用户，也可以去看一下P7i。

写在最后

OK，以上就是20-30万左右比较推荐的几款纯电轿车，当然在这里不否认小米SU7是台非常优秀的车型，只不过是提供更多的一些选项供大家选择，所以希望本期导购能够帮到大家吧！