作为同样有着高颜值高热度的电动轿车，不少人会把 极氪007和小米SU7相比较，如果只是从表面上来看，可能难分伯仲；但如果你深扒两者本质，你会发现有很大的差距。

最关键的一点，都2024年，小米SU7 PRO居然还用的是400V，让我们来看看极氪007，采用的全栈800V架构。这一技术不仅代表了电动车技术的最新发展方向，更在实际使用中展现出了惊人的优势。相比小米SU7的400V架构，极氪007在电量传输损耗、充电速度和电机效率等方面均有着显著的提升。

具体来说，800V架构能够大幅减少电量在传输过程中的损耗，从而提高能量的利用效率。这意味着在相同的电池容量下，极氪007能够行驶更远的距离，为驾驶者带来更为出色的续航体验。同时，高电压架构也带来了更快的充电速度。想象一下，在忙碌的生活中，你只需短暂停留15分钟后，极氪007便能迅速补充610km的能量，继续陪伴你前行。而小米SU7在相同时间极充速度为350km的表现则显得逊色不少。

此外，800V架构还能提高电机的效率，使车辆的动力表现更为出色。无论是在起步加速还是高速行驶时，极氪007都能展现出强劲的动力性能，让驾驶者感受到更为流畅的驾驶体验。

除了电压架构的优势外，极氪007在售后服务和配置方面也毫不逊色。背靠吉利这棵大树，极氪拥有完善的售后服务体系和众多的直营门店，能够为车主提供更为便捷、专业的服务。比如小米SU7整车质保只有5年10万，三电质保情况还没公布，在生态智能方面也只给了1年的免费数据包，反观极氪007，整车质保达到了6年15万，三电质保终身不限里程数，并且高阶智能驾驶还是0元终身享受。

另外在驾驶舒适性上，小米SU7全系没有座椅按摩，后排不能调，内饰材料使用的是织物，而极氪007则使用的是麂皮绒，并且配备有按摩功能，HUD、电吸门等也是全息标配。

虽然小米SU7凭借着亮眼的外观设计吸引了一众年轻消费者的眼球，但车始终是用来开的而不是看的，“内核”往往才是真正能打动消费者的原因！