零跑TO3试驾报告,看看它的优点与不足

微型车灵活实用,也是很多家庭的选择。今天聊聊零跑TO3,我们试驾的是高功率版本,电机功率有80KW,实际开起来它的加速能确实不用担心,在城里开超车轻松。动力具体方面,它在起步的时候,提速踏板设置有点偏重,同时反应又有点偏慢,感觉就是前2S时间车身只是微微的在动,没有电车的那种直接感,当然开起来是没有问题的。

试驾车的能耗是14.2kwh/100公里,高功率版搭载的是41.3度的电池,官方CTLC工况下续航里程403公里,按试驾车能耗算的话,它实际可以跑290公里,大概做一下参考,不太准确。

微型车开起都是来是很灵活,视野也很好,方向盘转向、刹车踏板这些用起来都没什么问题。由于价格原因,肯定是给不了你那种丝滑、高级的感受的。低速的过减速带、大坑洼的时候,能明显感觉它底盘不整,有松散的感觉。在好的路段,还是能给到舒适感。

总结一下, 零跑T03售价便宜,它的高功率版动力足够(其他版本没试驾),舒适度就是符合它的价位,能耗表现中规中矩。以上就是今天分享。


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本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 零跑T03
标签: 评测体验
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